如今的车界江湖,新能源车型那是备受欢迎,尤其是插电混动车型,可谓迎来了新的春天。问题来了,对于消费者来说,什么样的插混才是最优选呢?小编以为,车子是用来开的,所以,舒适的空间、无忧的续航和安全的品质最为重要。至于,魏牌新摩卡DHT-PHEV遇到比亚迪护卫舰07,究竟谁更胜一筹,看完这几点,您就明白了!
从车身尺寸上来看,新摩卡DHT-PHEV 长*宽*高分别为4881*1960*1690mm,轴距更是长达2915mm,拥有大五座SUV的黄金尺寸。相比而言,比亚迪护卫舰07在车身长度、宽度和轴距方面,都不如新摩卡DHT-PHEV,且差距较大,只有高度保持了60mm的优势。尤其是轴距,后者只有2820mm。
由此来看,在驾乘空间的充裕性和舒适感上,新摩卡DHT-PHEV似乎更有优势。
老实说,比亚迪的超级DM-i混动系统已经很成熟了,但是和长城的混联DHT相比,无论是技术上,还是参数上,都稍逊一些。混联DHT是一套高集成度油电混动系统,由1.5T高热效率发动机+130kW高集成两挡DHT变速箱+34kWh高能量密度电池包组成,通过高效的能量管理实现长续航、低油耗、强动力的出行体验。和护卫舰07的单挡技术相比,直驱覆盖的面积更广,也就是说其能量在用车过程中的损耗更小,能更好的平衡性能和效能。
新摩卡DHT-PHEV系统最大综合功率291kW,系统最大综合扭矩570N·m,零百加速7.3秒,WLTC综合续航超1100km, WLTC纯电续航175km,馈电油耗5.55L/100km。
再看护卫舰07,虽然同为1.5T发动机,但零百加速需要8.9秒。续航方面,WLTC纯电续航170km,少了5km。至于油耗方面,护卫舰07馈电油耗5.8L/100km,同样,新摩卡油耗更低。
在关系行车安全的智能驾驶辅助方面,新摩卡DHT-PHEV搭载更智能-Coffee Pilot驾驶辅助,拥有22个感知单元,可实现全方位无死角覆盖。值得一提的是,还配备高速NOH智慧领航驾驶辅助系统和行业领先的多场景智能泊车。
相比而言,虽然比亚迪护卫舰07的探测装置也达到22个,但相较于拿铁DHT-PHEV,高速NOH智慧领航驾驶辅助系统方面,略有不足。
在电池方面,新摩卡DHT-PHEV采用三重电池安全防护,包括安全布局、安全测试和安全设计。再辅以长城汽车33年造车底蕴,负责任的说,新摩卡DHT-PHEV非常可靠。当然,比亚迪的刀片电池技术也已经经受住了市场考验,安全性也相当不错。所以,在安全方面,两者旗鼓相当。
虽然外观设计上仁者见仁智者见智,可在老徐看来,有全新设计语言加持的新摩卡DHT-PHEV比护卫舰07更加时尚和个性。总的来说,魏牌新摩卡DHT-PHEV在车身尺寸、动力性能、智能配置及续航、油耗方面都占据一定优势,是一款非常有诚意的5座中型插混SUV,更值得你拥有!