如今的车界江湖，新能源车型那是备受欢迎，尤其是插电混动车型，可谓迎来了新的春天。问题来了，对于消费者来说，什么样的插混才是最优选呢？小编以为，车子是用来开的，所以，舒适的空间、无忧的续航和安全的品质最为重要。至于，魏牌新摩卡DHT-PHEV遇到比亚迪护卫舰07，究竟谁更胜一筹，看完这几点，您就明白了！
从车身尺寸上来看，新摩卡DHT-PHEV 长*宽*高分别为4881*1960*1690mm，轴距更是长达2915mm，拥有大五座SUV的黄金尺寸。相比而言，比亚迪护卫舰07在车身长度、宽度和轴距方面，都不如新摩卡DHT-PHEV，且差距较大，只有高度保持了60mm的优势。尤其是轴距，后者只有2820mm。
由此来看，在驾乘空间的充裕性和舒适感上，新摩卡DHT-PHEV似乎更有优势。
老实说，比亚迪的超级DM-i混动系统已经很成熟了，但是和长城的混联DHT相比，无论是技术上，还是参数上，都稍逊一些。混联DHT是一套高集成度油电混动系统，由1.5T高热效率发动机+130kW高集成两挡DHT变速箱+34kWh高能量密度电池包组成，通过高效的能量管理实现长续航、低油耗、强动力的出行体验。和护卫舰07的单挡技术相比，直驱覆盖的面积更广，也就是说其能量在用车过程中的损耗更小，能更好的平衡性能和效能。
新摩卡DHT-PHEV系统最大综合功率291kW，系统最大综合扭矩570N·m，零百加速7.3秒，WLTC综合续航超1100km， WLTC纯电续航175km，馈电油耗5.55L/100km。
再看护卫舰07，虽然同为1.5T发动机，但零百加速需要8.9秒。续航方面，WLTC纯电续航170km，少了5km。至于油耗方面，护卫舰07馈电油耗5.8L/100km，同样，新摩卡油耗更低。
在关系行车安全的智能驾驶辅助方面，新摩卡DHT-PHEV搭载更智能-Coffee Pilot驾驶辅助，拥有22个感知单元，可实现全方位无死角覆盖。值得一提的是，还配备高速NOH智慧领航驾驶辅助系统和行业领先的多场景智能泊车。
相比而言，虽然比亚迪护卫舰07的探测装置也达到22个，但相较于拿铁DHT-PHEV，高速NOH智慧领航驾驶辅助系统方面，略有不足。
在电池方面，新摩卡DHT-PHEV采用三重电池安全防护，包括安全布局、安全测试和安全设计。再辅以长城汽车33年造车底蕴，负责任的说，新摩卡DHT-PHEV非常可靠。当然，比亚迪的刀片电池技术也已经经受住了市场考验，安全性也相当不错。所以，在安全方面，两者旗鼓相当。
虽然外观设计上仁者见仁智者见智，可在老徐看来，有全新设计语言加持的新摩卡DHT-PHEV比护卫舰07更加时尚和个性。总的来说，魏牌新摩卡DHT-PHEV在车身尺寸、动力性能、智能配置及续航、油耗方面都占据一定优势，是一款非常有诚意的5座中型插混SUV，更值得你拥有！
