作为曾经的神车，丰田汉兰达，在国内一直是中型车的标杆，也被一众国企品牌作为对标的对象来模仿和追赶。但鲜有品牌能超过汉兰达。
然而随着新能源的不断推进，以及国内油价不断的上涨。燃油车也越来越多的失去了潜在的用户。就连一向高贵的两田一产，也不得不在严酷的市场面前低下了高昂的头颅，纷纷给出优惠政策。在这样的前提下曾经的神车汉兰达限时优惠2万元，让一些曾经渴望得到这一神车的人，纷纷摩拳擦掌准备下手。
我公司内曾经也有一辆汉兰达，是原装进口产品落地价在50万以上。我曾经坐过几次这辆车，说实话，真的是一辆好车，虽然里程已经达到了30万km以上，但没有任何问题，也很少出毛病，就是油耗稍高一些。然而随着政策的不断加码，汉兰达也向新能源迈进一步。其混动技术起步很早，效果也很明显，以中大型SUV的车型做到微型车的油耗，这也是很吸引人的一个亮点。
在国内油价不断走高的当下，低油耗是非常吸引人的一点，可以说汉兰达真正的做到了这一点。
汉兰达限时优惠2万，各车型价格如下
