油耗接近北斗星，挂皇冠LOGO！这样的大7座SUV比较少见
如果按照经验来判断，一款车型如果尺寸更大重量更大，往往就会带来更高的用车成本，因为本身动力需求就会比较高，油耗自然也就水涨船高了。然而如今已经迎来新能源大时代，很多新产品结合了燃油车和电动车的优点，能够在较大的尺寸情况下依然提供非常低的用车成本。比如今年已经上市了全新丰田皇冠陆放，这款车出自于一汽丰田，尺寸定位属于中型SUV。
从尺寸定位来看，车身总长度超过5米大关，宽度1930mm，轴距已经达到2850mm，除了最低配5座版本之外，其他配置版本都提供了大七座空间。按理说这样一款大块头SUV车型肯定不会太省油，百公里油耗达到10个以上应该是比较正常的，但是实际上一汽丰田皇冠陆放这款车非常省油，入门两驱版本车型的油耗低至5.3升每百公里，这是一个什么概念呢？已经非常接近标准日本Kcar铃木北斗星的油耗，因为1.4升自然吸气排量铃木北斗星综合油耗5.1升每百公里。
所以说这款皇冠陆放全新SUV的用车成本会非常低，几乎可以完全忽略掉油价的影响，从此之后看待油价就是风轻云淡的心态。为什么能够做到如此省油的地步？最主要的就是全新动力总成，这次并未采用2.0T涡轮增压燃油动力，反而采用了2.5升自然吸气发动机搭配电机组成混动系统，有电动机的存在就能够带来额外的动力输出，而且可以轻松实现都能回收。
丰田皇冠陆放混动系统区分为两种版本，一种是搭配134千瓦前电动机，这样组合其实已经有不错的综合动力表现。中高配版本还额外增加了40千瓦后电动机，直接就能够形成四驱结构，不仅可以带来更强的操控质感，而且面对一些轻度越野路况会更加得心应手。
以上已经大概讲述了丰田皇冠陆放这款车的具体动力组成，这不仅避免了纯电动车的里程焦虑，而且用车成本和动力表现明显优于纯燃油车，也是现阶段新能源过渡时期的最佳选择之一。除此之外设计方面也是一大亮点，该车型悬挂的是皇冠logo，看起来确实比丰田标更高级一些，尤其对老车迷更具吸引力，搭配车身侧面悬浮车顶效果以及尾部立体式灯光，总体来看整部车很大气。
作为一款起步定价27.58万的车型，内饰用料已经算得上厚道，经常接触到的部位基本都有软包材质覆盖。这次科技配置也更加主流，全系标配自适应巡航系统，高配版本提供12.3英寸液晶仪表。中控悬浮导航屏幕区分为8英寸和12.3英寸两个版本，小尺寸也能满足日常需求，大尺寸科技氛围更突出。
总体来看一汽丰田皇冠陆放这款车算是细分领域当中比较少见的类型，用车成本足够低，再加上皇冠系列车型一贯的可靠性，后期维修保养成本也会很低，所以只要购车资金比较充裕，那么选择这样一款混动SUV是比较靠谱的。
