刚刚下跌的油价在第13轮的国内油价调整中或将迎来上涨，调价时间已确定！
在汽车越来越智能化的今天，国内油价的涨跌不定一直是汽车界的一道硬伤，虽然近两年油价的涨多跌少助力了新能源汽车的发展，但是还是有相当多的车主对燃油车情有独钟，其中更是有众多的车主特别注重SUV的实用性，那么对于SUV来说，是空间重要还是操控重要呢？
今天是2023年6月17日星期六，第13轮的国内油价已经经过了3个工作日的统计周期，按照十个工作日一调整的调价规则，第13轮的油价调整时间将在6月28号晚上的24时正式开启。
由于国际油价的连续上涨，按照前3个工作日的数据统计，预计本轮国内汽油柴油的价格下调幅度为每吨5元。
但是在今早收盘的国际油价继续以上涨收盘，由此可见，仅有的5元跌幅也将会在下周一的第4个工作日的统计中给缩减掉，油价将会由跌变涨，不过由于涨幅还不会超出50元/吨的油价调价标准，因此油价依然会处于搁浅状态。
在经过了上一轮的油价下调后，目前国内油价已经经历了“4涨6跌2搁浅”共12轮的油价调整。调价后国内汽油的价格每吨下跌了335元；柴油的价格每吨下跌了320元；
新一轮的油价调整将在6月28号晚上的24时正式开启，目前距离油价调整还有7个工作日的时间，希望新一轮油价有更大的下跌的空间。
目前人们对汽车的出行要求，已不再是单纯的省油和长途代步工具，其中有相当多的车主对燃油车情有独钟，尤其是特别注重SUV的实用性，那么对于SUV来说，是空间重要还是操控重要呢？
其实对于SUV车主来说，能拥有一辆兼具实用性和操控性于一体的SUV是再好不过了。
而作为马自达全新推出的新时代“六好SUV的MAZDA CX-50行也不但兼顾了操控性价比，更是以好看、好大、好开、好安全、好智能、好品质这六大高价值点，给用户带来不一样的户外出行体验。
外观方面，长安马自达CX-50行也延续了海外版CX-50的设计，采用了KODO灵魂设计风格，前脸大尺寸的进气格栅与细长的L大灯融为一体，再加上银色的前保险杠，车身侧面的轮眉，以及尾部双边共双出式排气系统和双U形尾灯，使整车线条更加流畅，更加动力十足。
长安马自达CX-50行也长宽高分别为4785/1920/1638毫米，轴距为2815毫米，不仅拥有比肩中型SUV的气场，更是超越同级的车身尺寸。
空间方面，长安马自达CX-50行也满足了不同家庭出行的需求。MAZDA CX-50行也的前后排座椅都拥有充足的腿部空间，长时间乘坐也不会感到拥挤；
而且它的后排座椅放倒后，车内的储物空间十分充足，容积达到1310升，日常出行的储物需求后排座椅放倒后，车内的储物空间十分充足，容积达到1310升，日常出行的储物需求完全可以满足。
动力方面，MAZDA CX-50行也搭载的是2.0L和2.5L自然吸气发动机。
而其中2.5L发动机可以根据驾驶条件自动切换4缸或6缸工作模式。更加顺畅的实现了动力与燃油经济性的平衡追求。
MAZDA CX-50行也在安全方面做得相当到位，配备了ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离警示等多项主动安全配置，并且还配备了360度全景影像系统、BLIS盲点监测系统等被动安全配置。
