相信各位近几天来刷手机时，都会被一个关键词汇所吸引，那便是“油价上涨”。毕竟，算上本次的调价，国内油价已经连续第五次上调了。频繁上调的油价，也引得不少车主只能在社交平台吐槽“92加满负债满满，95加满倾家荡产，98加满三代还款”等。而油价上涨也并非让所有车主都感到忧心；毕竟，购买了新能源车型的车主，此时应该都在暗自窃喜吧？当然啦，话虽如此，由于传统电车的“续航焦虑”问题尚未得到全方位解决；使得新能源领域产品的关注度固然上升，但也并非只集中于纯电车型。因为，能上绿牌、且“可油可电”的插电式混动车型，同样也是大家重点关注的对象。
这不，比亚迪即将在本月19号，也就是明天开启预售的一款插电式混动产品，便在近期获得了极高的关注度。而这款新车，便是比亚迪汉系列的DM-i版本。借由全新汉DM-i在不久前开启的媒体品鉴活动，有网友（下图源自@我的薄荷）带来了一组新车的实拍照。那么，在面对油价上涨的趋势时，汉DM-i的推出又将给我们带来哪些惊喜呢？一起来看看吧。
外观方面，汉DM-i的设计基本还是顺延了DM版本，只是在细节处进行了更为细致的刻画。新车的前脸具备着格栅内部和外围都用上了熏黑处理，结合形似“利齿”的前包围进气槽和矩阵式头灯，显得精神头很足，也能进一步彰显运动气息。
新车的侧面，同样有着溜背式设计，且凌厉的腰身线条也将继续赋予其力量感和动感曲线。而在其尾部，由于新启用了“中国结”式的LED贯穿尾灯，不仅点亮时更为酷炫，也将最大限度升华其整体设计感。
尺寸部分，汉DM-i长4975毫米、宽1910毫米、高1495毫米，轴距2米92。相较于DM版本，仅在长度上进行了细微提升。
内饰部分，依照官图来看，汉DM-i依然没有太大改动。其内饰同样会配备大尺寸全液晶仪表和支持90°旋转的悬浮式中控屏以及电子挡把，用以体现科技氛围。而操作台的呼吸式LED氛围灯，则足以将这份科技氛围升华。
动力层面，新车将使用DM-i插电式混合动力系统；该套系统由1.5T高效率骁云发动机与电动机、电池组构成。依照官方给出的资料显示，汉DM-i版本会有121km、242km两种纯电续航表现，而NEDC综合续航可达1300km；百公里亏电油耗则低至4.2L。
综合而言，也许你会说汉DM-i相较于原有的DM版本，设计提升并不算大，但汉DM-i的细节调整，似乎也让它依然有着在线的颜值。况且，该版本车型的最大卖点，难道不是其足以应对油价上涨的DM-i插电式混动系统所具备的超强节油经济性吗？当然啦，汉DM-i版本要想在销量上进一步实现突破，应该还是需要具备诚意的价格来支撑。至于最终走向如何，就让我们一起期待明天新车的预售开启吧。
