如今十万价位的SUV车型中，仍旧是合资车型居多，但是国产车也并非没有亮眼的车型，就拿奔腾的转型之作奔腾T77来说，如今在市场中也是有着稳定的市场份额。李先生作为一名工作不久的上班族，如今也是组建了自己的家庭，在年轻人的审美之下也是选择了奔腾T77来满足日常的使用需求。
汽车的颜值很高，也是选择该款车的一个原因，因为在过去奔腾的汽车给人的印象，往往就是老旧的车，保留着很传统的风格对于年轻市场而言，吸引力并不高，然而T77可以说打破了奔腾的品牌认知。平时开着奔腾T77上下班的时候，黄黑交织的外形设计总是能够吸引不少眼球，可以看出这款车的转型还是十分成功的。
李先生选择的汽车型号是230 TID 自动尊享型米粉版，裸车的价格不到12万。因为李先生平时使用小米的智能设备还是比较多的，买这样的版本也能够提供亲切感，可以使用语音功能来进行唤醒，因此提供的驾驶体验具有不错的科技感。年轻人就是对于这些比较具有互动性的设计比较感兴趣，这款车在不少细节处的设计很符合李先生的口味。
在内饰的颜色搭配中使用了红黑的设计，将运动风格展现了出来，整体看上去还是很养眼的，驾驶之中的舒适性很不错，座椅采用的材料包裹性很强，在平时驾驶过程中很少出现驾驶疲劳感。内饰很高档，两块大屏带来的视觉冲击很强，在使用中控屏的过程中，响应十分迅速不会出现卡机等尴尬的情况。
因为平时驾驶该款车的目的就是上班，因此在油耗方面可能会因为堵车等问题提升一些，就现在的体验来看平均油耗在8个油左右。因为该款车的排量是比较小的，在最初购车的时候也有过犹豫，因为担心1.2T的动力不够用，而从目前的体验来看，140左右的马力完全可以支撑日常的需求，上过几次高速，加速感挺强，虽然推背感弱了些，但是平稳性方面表现得不错。
空间方面比较满意的就是轴距，2米7的数据体现在驾驶中就是很大的横排空间，前后排的空间优化都比较到位，一家人在乘车的过程中不会感受到局促。因为是紧凑型汽车，长宽高可能没有那么大，但是离地高度不低，能够顺利地通过一些高坡，不会出现底盘被磨损的情况。总的来说在三个月的驾驶体验中，对于奔腾T77还是非常满意的，买来作为家用十分适合。
而李先生在近期体验了一把朋友的博越pro，朋友的车具体型号是1.8TD DCT智慧PRO，裸车的价格也在12万左右，车子的外形十分霸气，线条的构造很犀利，但是和T77相比的话，颜色上确实有些单调。单纯从动力上看确实比奔腾T77好上不少，起步的时候十分灵活不会感受到停顿感。
内饰上其实也是比较具有科技性的，同时也是年轻人会喜欢的那款，但是油耗方面的表现就没有奔腾T77那么好了，就朋友平时的使用体验来看要保持在9个油左右。配置方面两款车都比较全面，但是T77在安全性方面表现更好，还有着氛围灯，而博越pro更加偏向于舒适性，无论是在座椅控制还是温度、空气净化等方面更全面，可以说各有千秋。
