对大多数人来说，买车并不是什么难事，毕竟一台10来万的国产SUV，在各方面都比较靠谱，作为家用绰绰有余。当然，买车容易养车难，车子买回家之后，会涉及诸多方面的费用。其中比较多的像油费、保养费、车险等，一年下来可能就需要好几万。所以作为车主，平时肯定要了解一些和汽车有关的常识。就比如和省油有关，一些不好的驾驶习惯无疑会增加油耗，比如大脚踩油门，大脚踩刹车，或者自动挡挂N档滑行，热车时间过长等等。
当然，一台车的油耗并不是固定的，不同的人在不同的路段上行驶，油耗也是截然不同。一般来说，大排量车型在高速上行驶时油耗比较低，如果是在城市拥堵道路上行驶，油耗自然会更高一些，不过，倘若能按经济时速匀速行驶，显然能获得最低的油耗。此外，车上还有一个配置和油耗也是息息相关，这期我们就聊一下，车上这个配置被称为油耗子，老司机开车时最好关闭它，了解一下。
其实，这个配置很多车上都有，那就是自动启停。可惜的是，自动启停非常鸡肋，绝大多数车主一上车第一件事就是把它关闭，完全成了摆设。有的车主专门买一些元器件，将自动启停永久关闭，这样用车时反而更方便。事实上，自动启停在设计的时候确实有一定用处，尤其是在欧洲，人口较少，车辆也不多，很少出现堵车问题。所以，自动启停就能发挥省油的作用，短暂停车时关闭发动机，并且也能保护环境。
然而在国内，情况完全不同，堵车是家常便饭的事，虽然道路宽敞，但奈何车辆非常多，经常走走停停。即便四五公里的路程，也要走十几二十分钟，加上还有非常多的红绿灯，经常停车导致发动机频繁启动和关闭。而发动机在启动的瞬间是非常费油的，达到了平时油耗的1.2倍，启动次数多了，反而会更费油。不仅如此，有的车自动启停技术并不成熟，介入工作时动静较大，影响驾乘体验。
