实测车型：雅阁 2022款 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版
厂商指导价：23.68万
1、加速实测
0-100km/h加速时间：7.92s 400米加速时间：15.99s
中期改款的雅阁混动版在动力方面与之前并无差异，在初段混动系统工作高效，加速很迅猛，有明显的推背感，不过到了中后期，动力表现一般；经多次测试，该车百公里加速平均用时7.92秒，其中最短用时7.84秒，加速性能良好。
2、能耗实测
实测百公里油耗：5.00L/100km
混动系统使雅阁在油耗测试中建立起十足的优势，值得一说，本田i-MMD混动系统的特色是以电驱为主，发动机尽量少的介入驱动，即使是介入也是在最高效的工作区间，因此可以做到最大程度的节油；经测试，该车取得了5升/百公里的平均油耗，在同级对手中油耗优势明显。
3、制动实测
100-0km/h制动距离：38.28m
本次测试车辆使用的轮胎为优科豪马ADVAN DBDECIBEL，规格为235/45 R18；测试中，ABS作用良好，制动姿态也十分稳健，最终该车取得38.28米的最佳制动距离，成绩不算很出色，但经过多次测试后未出现明显的制动热衰退，基于以上结果，该车制动表现可以获得良好评价。
4、麋鹿测试
麋鹿测试入桩速度：76.7km/h
新款本田雅阁混动版在高速紧急避让时整体稳定性出色，通过麋鹿实测最高车速为76.7公里/小时，属同级中等水准，整体表现良好。
5、空间实测
与改款前类似，雅阁的前排座椅体验不如后排，坐垫较短，月头部空间稍显局促；后排座椅靠背角度舒适，腿部空间优秀。雅阁的后备厢空间很大，可以装下很多东西，同时配有两个挂钩，可以放置“汤汤水水”；全新的车机进步很大，虽然还有可优化的空间，但是在日系三杰中率先做出改变，值得表扬。
6、实测结果综述
本次测试的是中期改款的雅阁混动车型，整体调校偏向于舒适性，相比老款车型机械素质有明显提升，紧凑感出色，发动机噪音改善明显，驾驶质感上乘。雅阁虽定位家用车，但赛道测试中灵活性表现十分出色，出弯后动力衔接顺畅，操控性表现很好。全新的车机系统体验非常不错，但和德系对手仍有差距，新车延续了老款的混动系统，油耗在同级中有很明显的优势，整体来看，新车综合实力更强，在同级中更具竞争力。
下期大家想看哪款车型测评，写在评论区，我会作为后续选题，希望创作出更多大家喜欢的内容。
