实测车型：轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra
厂商指导价：17.49万
1、加速实测
0-100km/h加速时间：8.85s 400米加速时间：16.51s
实测百公里加速双向最佳平均用时8.85s，比轩逸燃油版快了3s以上，在同级车里提升到了中等水准，甚至在加速比赛中跑赢了1.4T的大众朗逸。驱动电机拥有136马力，300牛·米，扭矩比对手有优势，动力响应快，驾驶起来十分轻盈。
2、能耗实测
实测百公里油耗：4.62L/100km
按照油耗测试路线，平均车速35km/h，实测轩逸Ultra版 百公里平均油耗是4.62升，在本次11台同级车里排名前列，4升级别的油耗对于家用紧凑型车来说，算是很省的，用相对简单的动力结构，做出了还不错的油耗，再结合明显提升的动力，这套动力系统有不错的均衡性。
3、制动实测
100-0km/h制动距离：38.59m
实测百公里刹停最短距离为38.59m，这个成绩排在同级车的中游水平，轩逸Ultra版原厂配备了邓禄普轮胎，这个轮胎型号属于节油环保 型轮胎，抓地力表现一般，不过经过多次测试，制动成绩波动不大，制动稳定性方面表现不错。
4、麋鹿测试
麋鹿测试入桩速度：74.8km/h
轩逸Ultra版取得了74.8km/h的最佳成绩，相比实测过的轩逸燃油版车型，电驱版本的电控逻辑没有明显的改变，高速状态紧急避让时电子稳定系统介入力度很大，对顺利避障造成很大干扰，作用时车轮的锁止效果明显，但实现减速效果的持续性一般，车辆会出现严重的转向不足，驾驶者很难再次转向进行二次避让。
5、空间实测
使用标准假人测量空间，轩逸最大的优势在于后排舒展的坐姿和宽大的座椅，拥有360mm的座垫有效长度，腿部承托感十足。最大臀部角度也能达到100°，是对比车型中最大的，日产大沙发的名号没有丢，而假人的膝部空间为123mm，能给膝部留有一罐330ml可乐罐的长度。
6、实测结果综述
轩逸Ultra版 后排座椅就像“大沙发”，坐姿舒展不压抑，乘坐舒适性有优势；实测油耗4升多，看齐卡罗拉双擎，独特的电驱动力结构，能实实在在帮车主省钱，而且实测8.85秒就可以破百，比1.6L的燃油版快很多，燃油经济性和性能有了更好的平衡。可惜的是目前它不能享受新能源政策，价格也偏高，如果您相信「销量王」轩逸的口碑，如果您暂时不考虑国产混动车型，那么轩逸Ultra版 是一个不错的选择。
下期大家想看哪款车型测评，写在评论区，我会作为后续选题，希望创作出更多大家喜欢的内容。
