对于领克汽车而言，相信大家都不陌生，这个品牌一出生就带有浓厚的欧系血统，其实整车设计上以及造车构造上也偏向于欧化。之前就曾有朋友问过我，领克01怎么样的问题，之前我就体验了领克01 EM-F，现在我们来具体的说说。
领克01 EM-F是一款油电混合SUV，整车设计采用的是都市对立美学设计语言，在如今追求大格栅的时代，其坚持的还是家族化设计语言，其格栅采用的是分层设计，配上分体式大灯，前脸的独特性确实强。整个侧面造型则是常规的紧凑型SUV造型，整车的长宽高是4549mm/1860mm/1689mm，轴距为2734mm，如此的尺寸数据来看，其轴距在紧凑型SUV中是有优势的。整个尾部设计上，贯穿式尾灯不会缺席，与贯穿式尾灯相连的是领克LOGO，这是会发光的LOGO，整车设计上，其时尚感还是很强的，独特性很突出。
领克01 EM-F本身是基于于领克全新一代电子电气架构打造，他在内饰的一些方面还是有升级的，12.3英寸的全液晶仪表+12.8英寸的中控屏带来的观感就不错，并且拥有高通骁龙8155芯片的加持，配上Co-Pilot智能驾驶辅助系统，整体的智能化程度会更高。内饰的细节上，其方向盘会采用皮质包裹，座椅选择的是运动风格的座椅、并采用了皮质以及翻毛皮混搭，乘坐的质感舒适度不错。
整车配置上，领克01 EM-F全系标配了L2级别的辅助驾驶，全系都拥有360度全景影像，全速自适应巡航，无钥匙启动、进入等，享受配置上，像前排多层隔音玻璃，后座出风口、温度分区控制等也是全系标配，如果单纯家用，那么选择“入门版”是不错的，毕竟其“入门版”配置都表现的很丰富了。
领克01 EM-F主打的就是他的动力系统，其搭载的是Lynk E-Motive智能电混，其发动机是热效率达到了43.32%的DHE15 1.5TD发动机，匹配DHT Pro三挡电驱变速器。性能上，其发动机最大功率110kW，峰值扭矩225N·m，电机的功率为100kW，这套动力系统带来的官方零百加速为7.8秒，如此的性能比起本田CR-V油电混合版还更强。油耗上，其百公里油耗是4.88L，这油耗数据也比本田CR-V油电混合版，丰田RAV4油电混合版等油耗更低。
实际的驾驶体验来看，日常的城市行驶中，因为有了电机的加入，其在起步时会更为的迅猛，日常城市超车中也显得更快。本身这款车的调教就偏向于欧系，其底盘的韧性不错，经过减速带以及一些小坑时，车内不会有晃晃悠悠感，方向盘转向稍微偏沉一些，为的就是让消费者感受到其驾控感。整车的操控来看，这款车是属于好开的类型，并不难上手。
