根据比亚迪官方消息显示，比亚迪秦家族在5月的销量达到了43757台。要知道，秦可是比亚迪王朝系列的开山之作，从燃油过渡到新能源汽车之后，秦PLUS DM-i仅用了半年的时间就在紧凑型轿车市场力压群雄，登上冠军位置。当然，功劳最大的就是秦PLUS DM- i 2023款 冠军版 55KM领先型这款车，一款不到10万的插电式混合动力车型，自然拥有十足的吸引力。接下来，我们就来看看这款车值得买吗？
外观方面，秦PLUS DM-i采用了比亚迪家族式的龙颜设计语言，前脸采用了大面积的格栅样式，搭配上两侧的亮黑色饰板，LED大灯位于上方两侧，并采用银色的镀铬饰板相连，呈现出贯穿式的视觉效果，点亮后辨识度极高。
侧面的设计也非常大气，采用了上扬的腰线设计，搭配向外凸起的轮眉，以及车窗下框采用的银色镀铬饰条，看上去非常时尚，还有着一丝运动气息，完全符合家用车的定位。另外，该车的车身尺寸为4765×1837×1495mm，轴距达到了2718mm，相比同级车来说，也具备一定的优势。
尾部方面，同样采用了当下较为流行的贯穿式尾灯设计，与前脸相互呼应，而尾灯上方的英文标识，也让这款车拥有了一定的高端气息。
内饰部分，可以发现，秦PLUS DM-i的内部还是充满了比亚迪的内装气息，采用了家族式设计语言， 中控台分成了多层面板，并采用了双色调装饰，以及大面积的软质材料包裹，为内部增加了一丝豪华氛围。此外，还搭载了8.8英寸的液晶仪表盘，10.1英寸的中控屏幕，内置Di Link智能网联系统，可以实现手机APP远程控制、语音识别控制以及OTA升级等功能。
当然，诸如倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等功能也都有提供。另外，还支持多种驾驶模式选择，可以为车主带来更加丰富的驾驶体验。
动力部分，秦PLUS DM- i 2023款 冠军版 55KM领先型采用了1.5L自然吸气发动机+前置单电机的组合，匹配E-CVT无级变速箱，最大马力可达180匹，峰值扭矩为316N·m，零百加速只需7.9秒就可完成，对于一款家用导向的车型来说，还是非常不错的了。当然，最让人满意的还是这款车的油耗表现，在亏电状态下，百公里油耗仅3.8个，可谓是非常经济了。
此外，秦PLUS DM- i 2023款 冠军版 55KM领先型还搭载了8.32kWh的刀片电池，在纯电模式下，可行驶55km（NEDC规范）。不过，该款车型仅支持慢充接口，充满电需要2.52小时。但55km的纯电续航里程，已经够不少车主上下班通勤了！
总结，作为一款混动车型，秦PLUS DM- i 2023款 冠军版 55KM领先型9.98万的售价可谓是相当具有吸引力，虽然纯电续航里程不是很高，但也满足日常的短途出行所需，比如接送孩子、上下班通勤等。即便在亏电的情况下，油耗也非常低，而且还有着不错的动力表现。相比同级别的燃油车来说，确实是一个不错的选择。
