相信很多消费者现在购车的时候都会面临一个问题，那就是选自主还是选合资？毕竟现在自主品牌的发展也是十分的不错，然而大多数消费者在购车的时候，其实更加看重车辆的家用属性，而大众途观L便是其中具有代表性的车型之一，而今天我们也是带来了它最直接的一个竞争对手，它就是红旗汽车旗下的全新红旗HS5。对于这台全新红旗HS5相信大家或多或少都有一些了解，其相比于老款车型在动力和外观方面都有了全新的设计，所以今天我们就红旗HS5 2023款 2.0T 四驱旗领Pro版（以下简称全新红旗HS5，官方指导价24.98万元）和途观L 2023款 380TSI 四驱R-Line越享版7座（以下简称大众途观L，官方指导价25.08万元）为例，一起来看看这两台车，孰强孰弱？
动力对比
大家都知道，一台汽车无论它的家用属性如何，三大件一定是我们的关注点，而在这方面，两台车的表现其实都算得上不错，其中全新红旗HS5采用了2.0T的四缸高效涡轮增压发动机，其最大输出马力为252匹，峰值扭矩为380N·m，传动系统方面则配备了爱信8AT变速箱；反观大众途观L，其虽然也采用了同排量的发动机（即2.0T四缸），但是在动力参数方面要处于绝对的劣势，其最大输出马力仅为220匹，峰值扭矩为350N·m，传动系统方面则配备了7DCT变速箱。单从账面数据上来看，全新红旗HS5显然要占据绝对的优势。
不过话又说回来了，虽然在动力参数上，全新红旗HS5占据一些优势，但是它和大众途观L的0-100km/h加速成绩是一样的，均为7.7秒，并且在油耗方面，两车均是95号汽油的补能方式，其中全新红旗HS5的百公里油耗为7.92L（WLTC工况），而大众途观L的百公里油耗为7.9L（WLTC工况），由此可见在油耗方面，两车的差距也不是很大。
空间对比
空间对于家用车型来说，还是非常重要的，而全新红旗HS5和大众途观L在这方面都有一定的保障，首先是全新红旗HS5，其长宽高分别为4785*1905*1700mm，轴距为2870mm，同时座椅布局方面，该车也是采用了5座布局，因此在内部的乘坐空间方面，该车的表现还是不错的。然而大众途观L的长宽高为4735*1859*1677mm，轴距为2791mm，并且它的座椅布局采用了7座布局。从数据上来看，全新红旗HS5在车身尺寸方面相比于大众途观L要处于绝对的领先地位，而大众途观L虽然有着7座的座椅布局，但由于车身尺寸较小的原因，所以导致第三排的空间受到了压缩，只能算得上聊胜于无。
外观对比
至于外观方面，我个人认为全新红旗HS5属于“完胜”，因为它采用了红旗家族式的全新设计，无论是精致程度还是大气磅礴的质感，都有着一定的提升，其前脸宽大的中网配合内部的直瀑式设计，以及贯穿式的旗标，让其看上去更加大气，同时侧身方面，该车的腰线也十分的柔和，标志性的侧旗标，保障了车辆的辨识度。至于尾部设计上，那就更加简单了，贯穿式的设计加上银色的装饰条，以及横直线条的设计，无论是层次感还是精致集成度，该车均有保障。
大众途观L我想用一句话就可以形容，那就是“套娃”式设计，其前脸横置格栅配合前包围的通风槽，的确增加了车辆前脸的层次感，但是这样的设计也是过于“老套”，丝毫没有新鲜感，而在侧身方面，该车则采用了凌厉的线条设计，在观感上到是不错。至于尾部设计上，大众途观L也是采用了全新样式的尾灯组，而这个尾灯也的确让它的车尾造型更显年轻。
智能化对比
关于智能化这方面，我们就从两点来看，分别是屏幕的尺寸和所配备的功能，其中全新红旗HS5的全液晶仪表尺寸为12.3吋，多媒体控制屏幕的尺寸为10.3吋，同时在功能配置方面，它配备了最为基础的人车互联功能，同时它也配备了OTA升级。反观大众途观L，其全液晶仪表为10.3吋，多媒体控制屏幕为12吋，显然在屏幕尺寸这一方面，全新红旗HS5要更占优势，而在功能配置方面，大众途观L采用了手机CarPlay/CarPlay功能，但是该车便没有配备道路救援服务和OTA升级，所以在智能化等方面，两车算是各有千秋吧！
结言
通过上述的对比，其实我们很容易就可以看出，全新红旗HS5和大众途观L在动力方面其实不相上下，但是要论起驾驶质感的话，我想还是全新红旗HS5更胜一筹，而在智能化配置表现上，两车虽然各有千秋，不过，全新红旗HS5可配备了软硬可调的悬架系统，并且在辅助驾驶功能方面也要胜过大众途观L，所以综合来看，还是全新红旗HS5更占优势，再加上全新红旗HS5空间属性上也要更胜一筹，因此我个人觉得全新红旗HS5或许更值得选择。
