变速箱作为燃油车上的一个核心部件，发挥着至关重要的作用。除发动机之外，最为重要的便是变速箱。一个好的变速箱直接影响着动力输出、油耗表现、驾驶舒适度等方面。目前，市面上最为主流的变速箱类型有三种，AT（自动变速器）、CVT（无级变速器）和DCT（双离合器变速器）。三种变速箱有着不同的特点，且优缺点明显。
AT变速箱
AT变速箱是指液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速箱。最早出现在上世纪40、50年代，一直在优化、更新，是公认的目前自动挡技术最成熟，最稳定可靠，最耐用的变速箱。AT自动变速箱的换挡原理主要是靠内部的行星齿轮机构，通过液压油的锁止某个行星齿轮机构内的一个轮，就可实现一种转速。通常一套单排单级的行星齿轮机构可实现8种输出方式，通过不同组合来实现。也就是说单排单级的行星齿轮机构，可以拥有4个前进挡，一个空档和2个倒挡。通过内部安装地锁止机构，来进行锁止某个轮使其固定不动，另外两个轮由于齿比不同，就实现了变速。但是，AT变速箱成本较高，结构复杂，维修成本和油耗也较高。
爱信6AT变速箱是市面上最多的变速箱之一，它最突出的优点就是稳定可靠、输出平顺，创造了良好的口碑。除了在丰田旗下的车型上广为应用之外，广汽传祺、长安汽车等车企所使用的6AT变速箱很多都是爱信提供。
