电商化时代的快速发展，物流行业也随即成为了炙手可热的行业，自主创业的人们也越来越多，不过想要在激烈的行业竞争中取得快速且大量的运输，那么便少不了一辆有着充足动力，还拥有不错装载能力的货运车型，本期就给大家带来这款五菱龙卡 2023款 2.0L 舒适型，官方指导价为6.58万。
车头顶部以多条凸起进行区域划分，其分割板块清晰，整体面板以平面进行铺张，四周轮廓方正立体，前挡风玻璃占比尺寸略大，给与了宽敞的视野观察空间，在中置面板处无过多的设计，表其面光滑平整，并镶入红色五菱车标，带有其标志性辨识度。
该车的长宽高尺寸达到5640x2020x2096mm，轴距为3350mm。从侧面观察其整体呈现倾斜姿态，以硕大的车头板块形成头重脚轻的视觉效果，前方规划面积尺寸适中，留余更多尺寸于后排货厢部分，其货厢长3800mm，宽1925mm，高365mm，承载空间较为宽敞，其承载能力对于城市道路运输能够很好的胜任。
尾部后挡板处上下均设有红色矩形反光条，并采用均匀分布排列摆放的形式，夜间带来良好的反光效果，对承载货物起到防止碰撞和掉落的保护作用，下方左右两侧设有尾灯组，以三块灯组进行拼接色搭配，底部还在两侧轮胎后方设有挡泥板，对后方起到一定的保护作用。
车内整体布局规整较为简约，工整布局的中控台面带来的视觉效果更为立体，副驾驶前方台面以中空造型进行设计，留有更多的物品置放空间，中间搭载一块中控屏幕，用于连接蓝牙/车载电话，并进行多媒体播放，功能实用性较足，采用了仿皮材质座椅，并在头部设有头枕，提升了乘坐舒适感受。
配备有倒车影像，搭配后驻车雷达系统，能够为车身所带来的后置视野盲区提供视野，对倒车时的便利性和安全性都进行了很好的提升，且ABS防抱死、制动力分配、车内中控锁等功能配置都有很好的装配。
车身为非承载式，其底盘离地之间的间隙更高，使对路面之间的通过性更强，采用前后整体桥式非独立悬挂的组合，使用整体车桥进行连接，结构简单，能够更加适应恶劣环境的行驶。
动力则搭载型号为LJM20B的2.0L引擎，功率达到100kW（136Ps），峰值扭矩192N·m，配备5MT变速箱，NEDC油耗为8.6L/100km，使用92号汽油，采用多点电喷技术。
结语：该车的货箱长度达到3.8米，能有效提供更多的运输货量，车身动力性能在城市道路的通行上能够很好的胜任，8.6L每百公里的油耗在使用上不会带来过多的后期用车成本，且可以上蓝牌，在城市道路的限制更少，能有着不错的路权，对于自主创业、需要物流运输以及平台货运司机而言，是一款不错的车型选择。
