汽车市场人口红利的消退，以及新时代先锋用户对车辆的进阶需求，都对车企提出了新的挑战。面对挑战凯迪拉克选择主动出击，在近日上市了全新轿跑SUV凯迪拉克全新GT4，该车极具先锋个性，十分好看，设计配置都很惊艳，智能豪华超绝。即使在竞争激烈的“红海”市场中也有巨大竞争力，和BBA的奥迪Q3 Sportback竞争，也不落下风。不信下面来看看两车对比情况吧。
先锋个性造型，一眼封神
即使你不是颜值党，也会被全新GT4好看的先锋设计给吸引，承袭火箭尾翼设计哲学的创新直列式闪电大灯，联袂LED飞翼式尾灯，更有致敬ESCALA概念车的先锋溜背、V盾及熏黑主动式格栅等，还有黑色车顶双色车身，无不彰显傲立潮头的先锋个性。奥迪Q3 Sportback尽管设计很有品牌辨识度，但是风格还是较为传统了，没什么个性，不是很懂车的人无法一眼就认出来。
极致视听、豪华舒适的全新智舱
全新GT4内饰也很好看，但更突出的是智能。打造游艇式豪华智舱，配备33英寸环幕式超视网膜屏，分辨率8960×1320，即9K，支持10亿种色彩显示，还是每个角度都是观影C位的同级唯一曲面设计，超级大屏无可挑剔。高通旗舰级8155芯片带来流畅操控体验，实现了顶级智能交互，语音助手的覆盖范围和交互方式远超奥迪Q3 Sportback。音响系统是同级唯一15颗扬声器的AKG录音棚级高端环绕高保真音响系统，配合ANC主动降噪系统，营造身临其境的沉浸式聆听享受。
奥迪Q3 Sportback内饰较为传统，采用分屏设计，搭载12.3英寸液晶仪表+10.1英寸中控屏，中控屏分辨率1540×720，和9K大屏无法比较，直屏观看体验也没有曲面屏那么舒适。音响系统是普通音响品牌，10-11颗扬声器，没有主动降噪，音乐体验也差许多。
凯迪拉克全新GT4 奥迪Q3 Sportback
此外，全新GT4除入门款以外，全系标配座椅通风和座椅加热，更豪华舒适，奥迪Q3 Sportback全系无座椅加热和通风，顶配可加3000元选装加热功能，没有一点豪华品牌该有的大气。
动力油耗更具优势，操控基因与生俱来
奥迪Q3 Sportback的动力选择倒是比全新GT4更多，有1.4T、2.0T低功率和高功率三款发动机，都是7速双离合变速箱。全新GT4动力有强劲1.5T和2.0T可变缸发动机可选，全系配备48V轻混动系统，采用9速手自一体变速箱，更有GM 独创小流量燃油控制修正功能，CSS家族单缸最优高效燃烧系统，达到性能油耗平衡。百公里油耗仅需6.82L，1.5T版本更只需要6.74L/100KM，2.0T版本不仅油耗比奥迪Q3 Sportback低了0.61L/100KM，功率还高了37kW。
无论是从先锋设计，还是从智能硬件、智能交互，或是从动力油耗看，凯迪拉克全新GT4都比奥迪Q3 Sportback更有诚意、更具实力，这款全能先锋的全新GT4无疑更受年轻人的喜爱，心动就快行动！
