现如今市场当中最受关注的车型仍旧是SUV，不仅在15万元的价位上有很多表现力惊人的国产车，同时也存在着一些高档的车型，在性能以及配置方面的表现更加出众。而拥有一定经济支撑的用户，在购车的过程当中会偏向于这些车型，相较于紧凑型SUV，中型SUV因为空间更加出色适合大家庭。而已经成家的杨先生在衡量之后选择了探岳380tsi四驱R-line，裸车价为25万。
在当时购车的过程当中，杨先生就看中了这款车的外形，提车的时间在2019年1月份，到现在正好开了一年。因为当时对于动力非常看重，因此选择的是2.0T的发动机，在动力上的表现更加出色，从外形上看这款车就非常漂亮，在接触的一年的时间内能够感受到这款车在开起来是非常稳重的同时还很灵活，在超车过程中的表现也是非常可观的。
另外车内空间很大，味道也小，在提车的时候新车往往会有一些异味，但是这款车的表现却非常可观，拿出来一周左右就没有再出现味道；另外在驾驶过程当中的隔音效果也非常不错，即便是在高速上也很难听到噪声，市区内经常有车辆走动对于驾驶者的噪音影响也非常小，这一点是让人很满意的。
配置方面的表现也很出色，在驾驶的过程当中，存在着自动刹车功能，遇到障碍物的时候能够提前做好准备，但是驾驶者一定要关注地面比较矮的障碍物，因为杨先生当初在磨合期的时候，被主动刹车吓到了两次，随后也感受到了这样配置的科学性。在空间方面因为杨先生买下这款车主要是用来做业务，后排的扶手是能够放下的，和客户在后排谈论业务非常方便，感觉这款车很有商务范。
动力非常充足，因为当时提车的时候是临近春节放假，在高速路上遇到了雪路，雪地模式可以说帮了大忙，能够感受到方向盘明显变重，比标准模式开着要稳很多，当然在雪地上行驶一定要注意安全，回家的途中在高速路上遇到很多事故，另外老家的地面非常不平，开启了越野模式之后车辆能够保持1500转，很少出现轮胎打滑的情况。可以说探岳的不同模式简直就是黑科技，在应对不同的道路上毫无压力。
另外在实用性方面，油耗就一年的平均使用上看保持在10个油左右，因为平时驾车的时候也很舍得给油，因此油耗确实有点高。整体来看这样一款车带给人很满意的地方，就是在应对不同道路上，不同的驾驶模式带来的体验确实不同，从这些细节处让人圈粉。朋友手下有这一款价格相近的车，具体的型号是胜达380TGDidlx自动两驱至尊版，裸车价为24万。
在体验中车主感受到了两车的不同，胜达动力要比探岳更强，也是2.0T，但是在调教方面要比探岳表现得更加出色，油耗上自然也高出一点，保持在11多个；另外还有一点不同，那就是胜达是六座SUV，要比探岳多出一座，在座椅安排上存在着不同的格局，空间方面也要比探岳出色；但是由于是两驱车型，在应对不同道路的时候胜达的表现没有探岳那么可观；但是胜达在配置方面确实要表现得更加出色，特别是在安全性上有着车道偏离、车道保持、疲劳驾驶等功能。
