隋炀帝与大运河
据悉隋炀帝在位的时候，他所主持开凿的运河其实大部分利用了自然河道、或是疏浚前代留下的运河而成。彼时杨广下令调征河南、淮北诸郡百多万人修通济渠。
西段从洛阳西苑引谷水、洛水循阳渠故道，东段则利用汴渠故道入淮水。除了这些河渠以外，杨广还征发淮南民工十多万人修东汉陈登所开的邗沟直道。
在处理这些河渠的同时，杨广也没有放弃疏浚汉代屯氏河、大河故渎与曹操所开白沟为永济渠等，后来这些河渠绝大多数被贯通起来，形成了一个非常庞大的运河体系。
而该体系也被称为“隋朝大运河”。此后的王朝则在隋朝大运河的基础上对运河进行了扩凿或者弃用，最终形成了我们较为熟知的京杭大运河。
如果将大运河的线路连接起来
而当我们将大运河的线路全部连接起来就会发现，那些河渠联通了海河、黄河、淮河、长江以及钱塘江五大水系，如此一来运输就会变得非常方便。
另外当我们去细致了解隋炀帝的生平时就会发现，杨广在位期间，有很长一段时间都致力于征战。
在他的支持下，隋军曾西征吐谷浑、三征高句丽。其中针对高句丽的作战，隋朝更是动用了数百万人，征调了无数财务。
所以当时隋炀帝修建运河，其实也是为了方便军队物资的运输。毕竟在隋唐时期，北京并不是中原王朝的政治经济中心，此地区相比于长安以及洛阳等城市要荒凉得多。
如果隋炀帝仅仅是为了享受，他又何必连北方地区的河渠也一并开通呢？而且除了便于军队作战以外，隋炀帝如此未尝不是为了从经济层面制衡关陇贵族。
历史上，隋唐时期寒门子弟与贵族子弟之间的矛盾尖锐问题更加明显，运河开通有利于北方地区的经济发展和经济势力崛起，如此足够对关陇贵族形成冲击。
补充
由于隋唐时期距离我们较为久远，因此很有可能出现部分历史记载是真的情况。隋炀帝虽然风评不佳，但他为政期间也做过不少有利于国家发展的事情。
只不过在实施一些政策的时候，隋炀帝也如同秦始皇一样，出现了过度消耗民力的情况。
如今当我们来到隋唐大运河遗址附近，或是登上万里长城，也不禁会感慨其支持者卓绝的远见。
当然了，我们也不能因此便认为始皇帝和隋炀帝全无过错，针对一件事情还是需要客观的辩证对待。
