我买羚羊OK是2007年5月份，当时没有现在车辆那么多选择，我的预算有限只有六七万的选择，当时六七万区间可以选的只有几种，手动挡有菲亚特派力奥
派力奥
样子有点像Polo，意大利菲亚特生产的，看起来还挺好看，价格不贵，当时裸车5.5万左右，但是油耗不低，作为挣钱不多的我，自然考虑后续油费，权衡安全性和油耗还是对油耗妥协了，后来又看了看老三样，捷达，富康，普桑，发现价格大多数是七万多，但是车型老旧，也是手动挡，所以就不打算考虑，因为当时刚学会开车不熟悉车性能，所以最理想的是买自动挡车，但是上述都是手动挡，当时不仅有老三样车还有新三样自动挡车，
雪佛兰赛欧
千里马
铃木雨燕
上述车型属于追捧较多的车型，而且这三款都有自动挡，这三款自动挡价格都是八万多，我权衡再三，还是不考虑买，八万多价格太高，我又降低价格看到七万5初有一款自动挡现代汽车叫
雅绅特
雅绅特，我听说当时是北京现代自己设计的车辆，而且自动挡价格7.6万还算可以，但是听说安全系数很低，所以当时也很纠结，因为就这款车在六七万区间，而且又是自动挡，后来看了看他的手动挡6万多，想了想要么就买手动挡，六万多手动挡比较了一下发现有很多选择空间，既然最后还是因为油耗问题选择手动挡干脆就选择油耗低的，这样手动挡雅绅特和手动挡老三样都不在考虑范围，下探到五万多，发现派力奥也费油，那么早下探发现4.5万左右铃木羚羊省油而且皮实
羚羊
从方方面面都满足要求，油耗低是首要考虑，其次皮实耐用，发动机不会出问题，所以最终还是花了4.5万裸车加上各种税费保险5.5万拿下羚羊，从2007年开羚羊以后，我发现这个车特点，车身轻，高速120基本很飘，感觉在开船，摇晃很厉害，而且最致命的问题是夏天制冷基本为零，夏天大汗淋漓以为缺少佛里昂了，加过佛里昂，但是没有效果，后来发现是1.3排量根本带不动空调，冬天暖气还可以。
买车的这些年车辆有过的毛病不少，发现仪表盘异响，换过仪表盘里面的传动链条过了一段时间发现还是冬天有时候启动有异响，估计里面齿轮机油少打齿轮，后来换过仪表盘，然后水箱漏防冻液换过2个水箱，排气管过沟坎两次断成三节更换过两次排气管，冬天两天不开车就打不着车，这些都不是关键问题，踩不动离合两次更换离合片，第三次出现离合问题才发现是因为离合拉线断了只需要花80元换离合拉线即可，结果之前花了800给修理厂交学费了，当然漆面脱落等都是小问题，就这样这辆车陪伴我一直到2019年，足足开了12年开了19万公里，在这期间我开羚羊最远从北京去到徐州，基本油耗很低基本加满油只需要150元可以开9天，基本一个月加油3次，2019年因为羚羊夏天总是水温过高，所以500元卖给了大众4s店换了一辆新宝来
全新宝来
这次换车为啥要换宝来呢？这么老久的车型，因为首先预算10万，全新宝来符合价格要求，而且和以前宝来不一样，是全新在mqb平台上研发的新车，落地价格11万3千，基本符合10万左右标准，但是弊端也显现出来了，就是油耗高，基本市区9个油，高速8个油，曾经羚羊加满一箱150跑9天，现在变成加满一箱油300元也跑9天，油费贵了一倍，但是用车体验上也好很多，夏天空调凉快，而且静音效果好，最关键音响效果好环绕立体声，让开车成为一种享受，以前夏天开车就是一种煎熬，现在夏天开车也可以开空调享受音乐，而且方向盘助力很轻，羚羊车没有助力，所以感觉开新车就是方向盘操控更加灵活，本来这已经感到了前所未有的变化，但是后来的变化还是颠覆了我的认知，下一篇给大家说。
