开篇引言
最近，好多车主问小菲：我去4S店或者朋友的修理厂保养的时候，师傅们都会说我的节气门好脏，会造成油耗的升高，最好清洁一下发动机节气门来降低一下油耗。那么这是真的吗，清洗一下节气门就可以降低油耗了？
节气门为什么会堵塞？
首先，我们不可否认的是，节气门与汽车上的大部分零件都一样，会产生污垢造成堵塞。而这个污垢与我们认识的发动机积碳又有点不一样。
著名的汽车知识期刊《汽车维修》上有这样一段关于节气门污垢形成的描述：当含有油的蒸汽，通过曲轴箱通风管进入到进气管的时候，温度降低。其中的油会遇冷凝结在进气道和节气门上，这时候蒸汽中夹杂的积碳也会沉积在进气道和节气门上。
简单来说，节气门上的污垢更像是一层油与积碳的混合物，而不是传统意义上的积碳，和家里的抽油烟机产生的污垢类似。污垢产生多了就会让节气门进气量减少，就会产生燃烧不充分的现象从而影响油耗。
多久清理节气门？
其实这个没有具体的标准答案，根据车型不同、发动机调校不同，有些车子会脏的很快、但有的车可能8万公里都不会有感觉。本田的L15B2型发动机就特别容易脏，很多车主都表示节气门每5000公里就得清理一次。
除了这款发动机比较独特以外，目前市面上的车辆发动机都会有ECU自适应系统，在节气门出现脏污的情况下会自动适应7°到8°的开启幅度。如果太脏，出现了异常：如车辆怠速不稳、缓慢行车时加速延迟以及正常行驶时突然踩下刹车，车辆瞬间抖动或熄火，就要赶紧去清洗节气门了。
这和生病要吃药是一个道理，清洗节气门确实会降低油耗，但是也得节气门是真的脏了，清洗才会有效果，病急了也不能乱投医，要对症下药才能达到完美的效果。
清洗节气门后要重新匹配ECU吗？
答案是要的，有这样一个例子一位飞度车主在清洗完节气门后，油耗由原本的6个升到了8个，用了一段时间后还保持在7.2个油左右，问了论坛上的车友，为什么会发生这种情况。
其实这个问题很简单，主要是下面这个问题车主没有注意：
清洗完节气门后需要重新调校发动机ECU，初始化一下，让发动机重新匹配一下，再正常行驶1000公里左右，油耗会有所减少，回归到正常状态。一般电喷燃油发动机在清洗完节气门后，如果没有做电脑复位的操作，就有可能增加油耗。
所以，师傅们说的清洗节气门就能降低油耗，有稍微的不准确。只有节气门过脏，清理过后还要对发动机ECU进行重新匹配，油耗才会有明显的改善，不然的话会适得其反，不仅白花钱还浪费了时间。
使用化油器清洗剂清洗节气门的危害
众所周知，化油器清洗剂最早出现于上世纪70年代的产品，化油器清洗剂是专为清洗汽油机化油器生产的。
化油器清洗剂能够有效地快速清除化油器中形成的胶质，且化油器清洗剂是干式清洗剂，其主要成分是“苯”。化油器作为汽油机燃油供给系统中的核心部件，其功能是将空气与汽油混合向燃烧室提供一定比例的混合气。由于汽油机运行一段时间后，化油器就会被汽油中的硫化物形成的胶质堵塞，造成化油器控制失灵，出现怠速不稳、加速不畅等故障。
化油器清洗剂的出现极大地方便了维修人员的清洗、保养化油器。随着科学技术的发展，汽车发动机中投入了许多新的技术，特别是计算机控制技术在汽车上的广泛运用，电喷技术对尾气排放控制已经完全能够满足人们对环保的要求。
随着电喷车的高速普及，且由于适用于电喷车节气门的专用清洗剂没有全面普及。导致很多汽车维修行业的维修人员只能用化油器清洗剂代替专业的节气门清洗剂，来完成对节气门的清洁工作，但是这样会造成发动机怠速不降、油耗增高、油门卡滞、巡航失灵等故障。
究其原因是：
1、化油器清洗剂对胶圈有严重的腐蚀性和溶胀性，用化油器清洗剂清洗节气门会使怠速马达上的油封被腐蚀、溶胀造成发动机怠速不稳、燃油消耗增大。
2、化油器清洗剂本身没有润滑机件的效果，使用化油器清洗剂会将节气门上原有的润滑剂被彻底地清除掉，造成节气门运行卡滞、电子节气门控制以及巡航控制装置工作不良等故障。
3、电子节气门内腔采用的是特殊涂层处理，具有防静电、不吸尘、减少胶质在其表面形成的作用。化油器清洗剂对节气门上的特殊涂层有严重的破坏作用，造成怠速升高、油耗增高。
4、长期使用化油器清洗剂清洗的节气门会让节气门胶质形成的时间越来越快，频繁清洗，如果再加上操作不当，容易导致故障频发维修保养费用高的现象，最终只能通过更换节气门来解决问题。
不要无端胡乱地使用，化油器清洗剂清洗节气门，过度的使用只会对节气门造成更大的危害！
为什么要使用专用电子节气门清洗剂
专业的电子节气门清洗剂除了有去除节气门表面油渍、树脂、油脂和污垢，还会为节气门提供润滑保护的作用，且高温下不留残渣。而化油器清洗剂只会有清洁的作用，而不会具有润滑保护的功效，时间久了会造成节气门轴体变得干涩，而节气门位置传感器会无所适从。
德国液态无损修复清洁配方
普罗菲节气门清洗剂采用的配方是源自德国CTP集团的液态无损快速清洁配方，清洁因子可以快速清洁节气门油泥、胶质、积碳，独特的润滑成分在节气门清洗的过程中润滑保护发动机机件。
普罗菲独创的润滑因子保护膜，有效保护并延长机件使用寿命。搭配上普罗菲自研的极性纳米清洁因子，可以同时实现清洗+润滑的双重效果。
为什么选择普罗菲1、源自德国普罗菲自研的液态无损修复快速清洁配方，高效清洁节气门积碳，长效保护发动机。2、德国欧盟环保标准配方，不含致癌物，保护维修技师身体健康，从产品安全到更关心人的安全3、操作简单，只需四步即可清洁发动机节气门。
4、德国TUV安全认证，使用产品更放心。
品牌实力PRO—TEC德国普罗菲，专注汽车养护领域34年。为汽车发动机、燃油系统、进排气系统等多个汽车重要系统提供高度专业的养护配方以及高效的解决方案！
