武陵观察网 财经 型格到底能不能下手?车主说,耳听为虚眼见为实

型格到底能不能下手?车主说,耳听为虚眼见为实

型格很多人都听说过,那么这款车到底怎么样呢?我们接着往下看。

型格这款车很有意思,虽然定位中端车型,但是与同级完全不是一回事!这么说吧,你喜欢手动挡,它有。你喜欢混动,它也有。你对油耗有要求,它能满足你,你对动力操控有要求它也能满足你。

如果这些还不能打动你,那么它还有轿跑和三厢两种车型可选。最关键的是其外观相当拉风,内饰也恰到好处,对于年轻人来说,这才是最重要的。

当然,想要了解一款车,仅仅是参数对比还是远远不够的,真实的用车感受才是最关键的!那么下面,我们就看看大家是怎么评价它的?

外观上,给人感觉非常痛快,越看越喜欢的那种。前脸造型很有冲击力,还有种非常稳重的感觉。车身轮框更显力量感。尾部贯穿设计棱角分明,彰显科技与时尚,辨识度非常高。不得不说,在路边回头率超高,年轻人对它真没有抵抗力。

内部,谈不上豪华,非常简洁。黑色配色,更加沉稳。例如多功能方向盘功能,10.2寸仪表盘,9寸中控,都恰到好处,功能虽然不多但是够用。还有一些实体按键,很有质感。本来就做好了心理准备,对内饰要求并不高,这款车已经超出预期了。

空间上,172厘米的身高,前排头部还有一拳的距离,前后和左右毫无压力,甚至感觉太过于空旷。后排空间也可以,腿部和头部都有不少的距离,感觉1米8以下的身高问题都不大,就是空调出风口有点碍事,后排坐三个人会略显尴尬。储物空间不少,平时的手机、纸巾、钱包、钥匙、水杯都有地方放,车内不乱。后备箱家用足够了,甚至比同级都要大。

动力上,我这款是混动,买的时候就是奔着操控去的,都说日系动力不行,就是省油,那么这款车完全颠覆了这个印象。市内用车起步与纯电并无区别,只要敢踩油门,那推背感瞬间就来了。城市道路超车变道,相当轻松,这跟之前开燃油车完全不一样。

即使是高速也丝毫不虚,重心低,跑起来非常稳。但是后段加速就比较吃力了,发动机噪音增大,而且油耗也会增加。平时市区道路,不论堵车还是畅通,油耗都不高,大概百公里4升上下。还有一点比较省心,这款车是油混,根本不需要充电。

舒适度上,虽然坐姿比较低,但是视野还可以。座椅软硬适中,支撑性和包裹性都不错,长时间驾驶也不累。静音还是非常不错的,除了大脚油门的时候,基本没有什么杂音。当然高速不行,风噪和胎噪还是有的。底盘调教偏硬,更适合运动,坑洼路段震动还是很明显的。

看到这里,有人就要问了,安全性怎么样呢?

这么说吧,既然主打运动,那么安全方面自然不会让人失望!全系采用了ACE承载式车身结构,应用了大量抗拉强度980MPa以上的超高强度钢板以及抗拉强度达1500MPa的热成型钢材。并且标配10个安全保护气囊,还有车道辅助系统、主动刹车等安全配置。

可以看出,型格这款车打破很多人对于日系车的认知,不论你承不承认,不少人的梦想之车就是这样的。当然,好不好比了才知道,如果把外观、动力、油耗、品牌、价格等因素综合一下,你会发现,它太香了。

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