从前段时间的汽车市场价格战打起之后，各大汽车品牌之间所存在的竞争压力也在不断提升，为了提升旗下车型在汽车市场的销量，拥有着不错实力的丰田也开始向市场妥协，旗下的凯美瑞在终端市场均有降价，该车有着3套动力可选，外观好看又有着充沛的动力，该车具体表现如何呢？下面就一起来看看吧。
车头组件摆放清晰可见，布局分布工整，相得益彰，在两侧镶入LED大灯组件，以倾斜提拉延伸的尖锐造型进行摆放，其形态锋利有神，下端进气格栅进行横向分层规划，其形态占比面积较大，给与的视觉冲击力丰富。
丰田凯美瑞的车身长宽高尺寸达到4885mm（锋尚版和骑士版为4900mm、豪华版为4905mm）/1840mm/1455mm，轴距达到2825mm。车身面板的凹陷与凸出折线带来的折角分明，在光线下形成显著的明暗对比效果，带来视觉层次感，贯穿式腰线前后横穿车门把手，以贯通形态勾勒车身，其造型时尚动感。
尾部以中置面板向四周进行扩张，在中心位置呈现倒梯形凹陷车牌置放处，上方镶入“CAMRY”英文字母标识，突显出该车的标志性辨识度，左右与尾灯组进行衔接，其内部做了拼接造型，以中后部分加宽并分裂的造型进行分布，其造型独特有型。
车内整体采用黑色为主色基调，利用白色顶棚设计进行车内提亮效果，中控台区域由黑色饰板进行弯曲环绕，其形态向下蜿蜒延伸，并与右侧软皮材质所包裹的台面进行拼接，其形态有着独特的设计，带来直观的新颖感，中间还搭载悬浮式中控屏幕，并在下方设有空调出风口以及设施设备按键，突显其实用功能性。
以PM2.5过滤装置、负离子发生器、空气净化器来对车内空气质量进行提升和改善，采用雨量感应式雨刷，能够在雨天根据雨量自动开关和闭合，并调节频率大小，前排还配有多层隔音玻璃，使车内达到静谧的环境效果，还配有抬头显示系统、L2级Toyota Safety Sense辅助驾驶系统、发动机启停技术等功能配置。
该车悬挂使用前麦弗逊式和后双叉臂式的独立悬挂组合形式，该悬挂搭配带有一定的运动性能，对车轮之间的控制和连接，能够自动调节外倾角的变化，提升了对车身的操控性能，整体的驾驶感受较为舒适。
搭载2.0L发动机的车型马力177匹，扭矩207牛·米，配CVT变速箱，百公里油耗最低为5.87升（WLTC标准）；搭载2.5L发动机的车型马力207匹，扭矩244牛·米，配8AT变速箱，百公里油耗为6.24升（WLTC标准）；搭载2.5L油电混动系统发动机的车型马力178匹，系统综合功率为160千瓦，扭矩221牛·米，配E-CVT变速箱，百公里油耗最低为4.58升（WLTC标准）。
结语：作为日系车型来讲，丰田凯美瑞在汽车市场上的销量一直以来都较为不错，其4月份销量达到18193辆，取得到中型车销量榜第二名的成绩，足以看出在国人心中的地位它依然是佼佼者，指导价17.98万-26.98万，如今在成都市终端市场的价格降至15.08万-24.88万，更是提升了其性价比，笔者认该车作为一款外观时尚，又有着低油耗的车，用于家用来说是一款不错的选择，那么你们怎么看呢？
