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经常开车的或许知道，不少私家车有一项功能，名叫“自动启停”，它在10年是高端车的配置，但如今已成为了普通车的标配。如果启动“自动启停”这个按键可以省油，许多新手司机经常会开，但对于老司机来说，他们却建议关闭，这究竟是为什么呢？主要有三点原因，省油不省钱。
自动启停=环保、省油
如果打开了“自动启停”的按键，当你在等红灯停车的时候，发动机就会自动熄火，等到起步的时候直接踩油门即可，不需要其他的操作，非常方便。并且传统的停车发动机还保持怠速状态，汽油燃烧不充分，会产生更多的一氧化碳、硫氧化合物，污染环境，而有了“自动启停”后，就不存在这样的问题。
另外，发动机停止就没有油耗，所以开启“自动启停”按键，就相当于节省了停车时候的油耗。据有关机构统计，启动这个功能的车，百公里油耗可以节省3%-15%，当然还要考虑到车子的排量、路况等等。
所以，就拿最低的3%来举例。如果一辆2.0排量的车，百公里油耗8L，加7.5元/L的92汽油，一年行驶2万公里，那一年的油费就是12000元。如果车子具备了“自动启停”功能，百公里油耗就是7.76L，一年的油费就要11640元。对比下来，一年能节省至少360元。
老司机不开的三个理由
通过数据可以知道，开启“自动启停”功能确实能省油，每年也能节省一笔钱。但是，老司机们开车的时候却从不开启，主要就是下面这三个原因，虽然省油但不省钱，开了反而更费钱。
理由一、换电池价格高
带自动启停的车辆，它的电池需要在短时间内提供大电流，以保证发动机能瞬间启动，所以电池比普通车辆电池要贵，价格是普通电池至少2倍，基本都是千元起步。通常来说，这种车使用几年以后，电池大概率会衰减的，就无法启动自动启停的功能，换电池的钱比省下的油费可多多了。所以，老司机才不会用这个功能。
理由二、无法使用制冷
夏天到来了，开车的时候都会打开空调，而燃油车的空调压缩机需要由发动机带动。上面说了，自动启停功能就是让发动机停止运转，也就是说，如果你在等红灯的时候，空调是不会制冷的，只会往外吹风。并且，车辆启动的时候，空调也要大电流，对电池是有一定影响的，长此以往会加快衰减，又是一笔换电池的钱。
理由三、涉水二次启动
