外观部分，探险者昆仑巅峰版提供四种颜色，即“黑白橙灰”，每种车身颜色又都搭配了一定的橙色元素点缀。
车头部分，新车采用了全新设计的前格栅，格栅下方带有橙色拖车钩，而轮毂也采用了黑橙双色设计，在橙色的部分带有探险者昆仑巅峰版的专属山峦造型标识，车辆的C柱上同样带有该标识。
车尾部分，探险者昆仑巅峰版延续了之前的设计，但是对一些细节进行了调整，比如车型英文名称采用了英文全拼，并且带有橙色描边。
车尾还带有黑色的“TIMBERLINE+4WD”字样。
车身尺寸方面，探险者昆仑巅峰版的长宽高为5066×2004×1797mm，轴距为3025mm。为了增强车辆的通过能力，探险者昆仑巅峰版增加了全副的底盘装甲，并且将车辆离地间隙提高30mm，同时配备托森的后桥限滑差速器。
内饰部分，探险者昆仑巅峰版继续沿用了12.3英寸液晶仪表+27英寸中控屏幕+HUD抬头显示的组合。
对比普通版车型，新车内部采用了黑色搭配米色设计，并且座椅、中控台和门板等区域都采用了环保麂皮材质，以提升车辆在越野场景下的座椅摩擦力。另外，新车融入的等高线元素也让整个内饰更符合野性的气质。
座椅布局方面此次探险者昆仑巅峰版将继续提供6座和7座版车型可供选择，其中7座版车型采用2+3+2座椅布局。得益于较为宽大的车身尺寸，此前我们也为大家做过分享，空间表现无需担心。
动力系统方面，探险者昆仑巅峰版依旧是采用2.3T+10AT的动力组合，发动机最大输出功率276马力，峰值扭矩425牛米。车辆提供四驱系统，并且提供六种驾驶模式。在经济和标准模式下，车辆更多会偏向后轮驱动行驶，而在其余四种模式下，车辆则会尽量保持四驱模式行驶。
试驾过程中的惊喜之一来自油耗表现，在去程接近100km的行程中，探险者昆仑巅峰版跑出了7.9L/100km的油耗表现，车上当时共有4人，全程正常使用空调，考虑到这辆车的大块头，这样的油耗表现还是令人满意的。
能够实现这么低的油耗和车辆的变速箱有着密不可分的关系，在经济和标准模式下，大概在80km/h，变速箱就能升到10挡，这自然就带来了低油耗表现。如果在运动模式下，变速箱又会保持在8挡以下，通过更高的转速来提供更敏捷的动力响应。
另一方面，车辆升级了18英寸的AT全地形轮胎并且加装托森的限滑差速器后，探险者昆仑巅峰版可以应付更恶劣的路况，就家庭出行或者三五好友探险的出行场景而言，新车都有足够的能力应付常见的恶劣路况。
同时探险者昆仑巅峰版还采用了双层隔音玻璃，因此虽然更换了AT胎，带依然能保持比较出色的行车静谧性，配合上本身就比较富有韧性的底盘调校，新车依然有着探险者一贯的高级感和较为出色的舒适性表现。
怎么样，如果让你选择，40万的价位，你会选择福特探险者昆仑巅峰版吗？欢迎在评论区留下你的看法。
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