汽车市场的油与电之争，由来已久。进入2023年之后，这一竞争更是来势汹汹，不同阵营的支持者摇旗呐喊，说一句水火不容也不为过。最近，混动阵营的全新雅阁e:PHEV和燃油阵营的新一代蒙迪欧，引起了广大消费者的“激烈对战”。有人支持全新雅阁e:PHEV，称其省油、驾控品质强，也有人认为新一代蒙迪欧加速更快，开起来更带感。事实究竟如何，我们一起来看看吧！
加速性能对比，谁的表现更出彩？
实际上，将两车放在一起比拼动力性能，有点类似于将狗狗与喵咪放在一起，问谁更值得当宠物一样。新一代蒙迪欧采用的燃油动力，主打大马力和加速；全新雅阁e:PHEV作为插混汽车，核心亮点就是省油和驾控品质，两者侧重点不一样，优缺点也很明显。
先来看看两车的动力数据！新一代蒙迪欧搭载的是第四代EconomyBoost2.0T涡轮增压发动机，最大功率为175kw，最大扭矩为376N·m。全新雅阁e:PHEV搭载的是第四代i-MMD双电机混合动力系统，由高燃效发动机与全新三电科技组成，其发动机能够输出335N·m最大扭矩。虽然在官方数据上，全新雅阁e:PHEV表现得略逊一筹，但在实际测试中，两车却相差不大。
在实测过程中，新一代蒙迪欧2.0T动力看起来马力大，但加速并没有想象中快，与运动无关，单纯是为了舒适。而且，在实际测试过程中，新一代蒙迪欧多次百公里加速超过了7s，仅有少数一两次进入了6s俱乐部。反观全新雅阁e:PHEV，汽车之家零百加速平均数据为7.3s，完全不输于新一代蒙迪欧的平均加速成绩。
油耗性能对比，谁才是“省油王”？
在加速优势上并没有和全新雅阁e:PHEV拉开太大差距，那么在油耗劣势上，新一代蒙迪欧又将表现如何呢？据了解，在官方数据中，新一代蒙迪欧综合工况油耗为7.11L/100km。而在实测过程中，新一代蒙迪欧油耗高达10L，对比同级2.0T发动机表现非常拉。
在油耗表现上，全新雅阁e:PHEV的NEDC工况匮电油耗为4L/100km，注意这是匮电状态下的油耗数据。在汽车之家实测中油耗表现也确实比官方数据低，比新一代蒙迪欧一半还要少很多。而且，全新雅阁e:PHEV还可以通过纯电驱动模式来满足用户的日常通勤，安静舒适且零油耗，上下班代步用车成本少之又少。
驾控性能对比，谁能更胜一筹？
当然，很多年轻消费者对于驾控其实是有一定要求的，又快又稳的驾驶体验感才是他们买车比较看重的驾控指标。而驾控品质，则是全新雅阁e:PHEV的“拿手好戏”。
全新雅阁e:PHEV纯电驱动可以做到全速域驾驶，能够带来纯电车一般的高静谧性、优秀加速性能和更平顺的驾驶体验。除此以外，全新雅阁e:PHEV还采用了ADS自适应减震系统，即便是在颠簸路段，也能够行走自如，带来更强悍的减震表现。
而且，与很多新能源汽车受制于电池包布局导致无法实现低重心问题不同的是，即便全新雅阁e:PHEV搭载了大容量电池，也可以实现与汽油版同样顶尖水准的低重心，而且不侵占车内空间。大家都知道，低重心设计能够带来更沉稳、更灵活的动态性能，能够实现更高级的行驶品质，以及更上乘的驾驶体验！全新雅阁e:PHEV的驾控品质不言而喻！
此外，工程师还对全新雅阁e:PHEV的车身架构进行了全方位的高水准设计，将高刚性和轻量化有机结合，以实现更科学的重量分配。这样一来，不仅强化了整车耳钉安全碰撞性能，还可以实现更轻快、灵活的驾驶乐趣。而在底盘调校上，全新雅阁e:PHEV整体调校更偏向于爽快运动的风格，转向、刹车、油门的操控均比新一代蒙迪欧更精准细腻，更好开、更干脆。而新一代蒙迪欧的底盘调校则更倾向于舒适，颇具厚重感，但还是不够运动，驾控品质不及全新雅阁e:PHEV。
不得不说，本田作为电驱混动开创者，经过25年技术积淀四代革新，混动技术已经具备了同级领先的性能优势，从此次对比中我们就能够看出其插混技术的实力与水平！全新雅阁e:PHEV无论是动力数据还是加速表现都不输于新一代蒙迪欧，在节能和驾控上更是实力碾压新一代蒙迪欧，值得我们给它点个赞。
