“轻越野”是指通过长途自驾并穿越多路况地形去露营的一种生活方式，在疫情后这种生活方式便受到了不少年轻人的追捧。然而，这种备受追捧生活方式也对车辆产生了更高的要求，一般的轿车显然无法满足穿越复杂地形的要求，而普通SUV高油耗的弊端也在远途穿越时显现了出来，那有没有一台适合轻越野出行的车呢？
哈弗二代大狗PHEV便是一台适合轻越野的车型。首先该车搭载了一台1.5T发动机与电动机组成的插电式混动系统，并通过2挡DHT实现油驱、电驱、混动的自动调节，自动匹配当前工况下最省油的组合，大大节省了远途出行的用车成本。根据厂家提供的数据，哈弗二代大狗PHEV的WLTC油耗仅为5.92L/100km，相当于每百公里就能为车主省下十几元钱。
低油耗也带来了长续航的优势，根据测算，该车综合续航能够达到1000公里以上，同时也更能满足用户长途自驾的需求。
这套插混系统也没有因为省油而削减了动力，来自二代大狗PHEV的插混系统能够输出240kW的最大功率，以及530N·m的最大扭矩，相当于一台排量为2.5L汽油车的动力。大功率本身就能为越野提供不小的帮助，同时，二代大狗PHEV还具备200mm的最小离地间隙以及24°的接近角、30°离去角、19°的纵向通过角，强大的机械素质配合车身结构为“轻越野”提供了进一步的可能。值得一提的该车还配备了540°的全景影像（360°全景影像+180°透明底盘），该配置能够让驾驶者在越野时，时刻监视车辆盲区，避免掉入沟壑或者划伤车辆。
当然，即使是轻越野，行驶时翻起的砂石、溅起的泥泞和水花还是会对车辆电池造成隐患，对此哈弗二代大狗PHEV通过采用高强度箱体、填充耐老化硅泡棉、优化设计结构等方式对电池施加更高一级的保护，使得电池在火烧、浸泡、挤压等多项测试中均安全可靠，进以保证这套插混动力在穿越复杂地形时依然可靠。
更值得一提的是，哈弗二代大狗PHEV搭载的19.27kWh的电池还具备220V反向放电功能，根据厂家提供的信息显示，该车放电功率最高可达3.3KW，放电时可达30 个小时，可用于为露营设备供电。当然我们并不建议用户因为该功能代替发电设备，毕竟车放电的功率有限，不宜接入过多的用电设备，但对于解决一时的燃眉之急还是十分有用的。
哈弗二代大狗PHEV的车身尺寸为长4705mm，宽1908mm，高1780mm，在级别上已经达到了中型SUV的水准。而该车采用了长轴短悬的设计，也就是进一步放大了乘员舱的空间，使之轴距达到了2810mm，同时该车还配备了HUD抬头显示、自动泊车、全景天窗、座椅加热及通风等功能。
总的来看，哈弗二代大狗PHEV搭载的插混动力使该车有了低成本远途出游的优势，高底盘车身又让该车具备了“轻越野”的潜力。同时该车的空间和配置也足以满足日常需求，因此哈弗二代大狗PHEV是一款既能满足家用，又非常适合野外出游的车型。
