近期各大汽车市场内卷十分激烈，好多品牌也借机推出了新的车型。今天小编就给大家介绍一款三月份刚上市的上汽集团旗下的MG7，此次MG7共推出了6个版本的车型，售价区间为11.98万元-16.98万元，如此经济的情况下，其整体产品力如何呢？今天我们就其最高配MG 7 2023款 2.0T Trophy+ 激擎耀世版为例，来看一下。
外观上，低趴的车身姿态，十分具有轿跑风格。前脸上，大面积的格栅几乎占据了整个前脸，格栅的内部采用了点阵式的设计，整体看上去十分霸气。格栅两侧的导流口内部采用了横向的设计，很少见，有辨识度。灯组部分采用了回旋镖式的设计，营造出很好的视觉体验。
车身侧面，较为流畅。车门下方上扬的线条，加上从机箱盖到车尾部的犀利的线条设计，营造出其犀利的个性。无框的车门设计，搭配上掀背车顶，视觉效果时尚运动。
尾部上，一眼看上去，双边双出的排气设计，搭配上上翘的小鸭尾部，彰显其力量感。配置了当下流行的贯穿式的尾灯，内部并加以熏黑式处理，点亮后辨识度满满。
内饰上，触手可及的真皮材质包裹，质感满满。搭载12.3英寸的智能互联大屏，内置了当下流行的语音识别控制、连续性语音、OTA升级等配置，比较科技。除此外，还配置了主动安全预警系统、车道保持辅助、车道居中保持、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、巡航系统，L2级别的辅助驾驶、可变悬挂调节、可变转向比等丰富的配置，比较有竞争力。
空间上，整车的长宽高分别为4884x1889x1447mm，轴距为2778mm。整体空间表现比较优秀。再加上可开启的全景天窗设计，有着不错的空间表现。
动力上，新车搭载的是2.0T 261马力 L4发动机，发动机最大功率为192KW，最大扭矩为405N·m，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，百公里加速时间仅需6.5s，动力表现比较强悍；NEDC工况下油耗为6.2L/100km，WLTC工况下油耗为6.94L/100km，油耗比较经济。
悬挂采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂组合，比较稳定，过减速带或坑洼路段时，能很好的过滤掉颠簸，减震器也有一定的韧性，舒适性比较好。
