相对于踏板车来说，排量达到300cc以上市场就变得小众化，一方面是因为经济实用性降低追求了玩乐性，另一方面是配置品质方面都有不同程度的提升，成本高售价高，并非一般人能承受得起。比如光阳旗下的一系列大踏板，又或者是雅马哈XMAX300，在性能配置上面与一般的街车相比都有过之而不及，更加偏重于玩乐性。而今天我们所要说到的也是这么一款车型，极速139，百公里油耗3.5L，马力34匹，比XMAX300更具玩乐性的踏板，它就是宝马C400X。
宝马C400X是今年上半年上市的一款车型，据了解该车为了能让国内消费者获得更亲民的价格，选用隆鑫代工，成本缩减。在外观设计上给人一种跨界车的感觉，明明是踏板，却采用了宝马拉力车式的风格设计，辨识度很高，车灯不只采用的是大小眼设计，而且从表现来看，增加了“复眼”设计，显得更加复杂。好在内部采用的是全LED光源，不管多花里胡哨，实用性是最强的。
车子标配了一小块风挡，风挡与车身的缝合处还会有空隙，给人的感觉比较“张扬”。仪表盘部分采用的是拥有更多交互功能的6.5寸全彩TFT显示屏，除了基础的行车信息显示功能之外，仪表支持蓝牙功能，可通过专属APP进行人机互联，拓展更多的玩法。该车的油箱容积为诶12.8L，对于这种排量级别的车型来说不够优秀，但是能够满足日常需求使用。至于座椅部分的设计更显得有品质，毕竟是注重玩乐性的，舒适度不会让人失望。
C400X在制动方面采用前双盘配合对向四活塞的组合，而ABS与牵引力控制系统也有加入，安全性能让人足够舒心满意。而避震为直径为35mm的正立式前叉，后减震采用双筒油压减震，带有多级预载调节功能。
C400X搭载一台排量为350cc的单缸水冷SOHC发动机，最大功率为25kW（34Ps）/7500rpm，最大扭矩为35Nm/6000rpm。配CVT无级变速，极速可达139km/h，而油耗控制在3.5L/百公里，表现甚是让人满意。
相比雅马哈XMAX300，C400X各方面秒杀XMAX，更具有玩乐性。
