燃油车真到了夕阳时期么？我认为这话还为时尚早，虽然新能源汽车具备节能、智能等产品优势，在很多一二线城市也有不限行、不限购的政策优势。但如何打造高端品牌成为新能源车企主要思考的问题，所以对于15万级的主流消费者而言，目前新能源车的可选性还是相对较少，不过新能源车的崛起，也让很多车企开始提升燃油车的产品力，这是好现象。
一汽-大众就很乖巧，发布的全新探歌在设计、配置、动力等方面有了进一步提升，目前在售3款车型，市场指导价格为15.89万-17.99万元。新车定位紧凑型SUV，车身尺寸为4319x1819x1592mm，轴距为2680mm，延续了大众短悬长轴的车身设计比例，具备较为宽敞舒适的车内空间。
在设计上，一汽-大众全新探歌进行了大刀阔斧的改变，大众R-Line运动风格套件和新增的柠檬黄车漆，令整车显得青春靓丽。在细节部分，全新探歌前脸采用蜂窝状贯穿式中网，内部进行了高亮熏黑处理，并和重新设计的大灯无缝衔接，配合上贯穿格栅的LED灯带，拉宽了车头的视觉宽度。R-Line运动风格的前包围造型别致，以圆角和曲面构成，配上宽大的黑色饰条，和中网一起构成了全新探歌标志性的“X”前脸。
全新探歌还提供了IQ.Light灵眸矩阵式前大灯，其中远光灯具备8个分区，可根据对向来车、道路等情况进行分区点亮，提升夜间行车安全性。此外还有感光自动开启、离/回家照亮功能等智能化灯光交互系统，科技感被营造的可圈可点。除此之外，全新探歌还提供了环体外饰灯带，由前脸贯穿式氛围灯、贯穿式尾灯、车侧标牌灯、门把手灯和外后视镜照地灯组成，提升了车身的灯光美感。
全新探歌车身侧面造型饱满有力，凌厉的腰线和饱满的轮眉，起到了前后拉升的视觉效果，车窗边缘的镀铬饰条，配合上黑色A/B柱和溜背式车顶，让全新探歌有了更清晰地高级感。新车还提供R17和R18运动轮毂，以及尺寸更大的后视镜，镜片面积比老款车型提升了10%，并集成了显示双曲率、LED转向灯、SWA变道辅助功能，也有助于行车、泊车场景下的安全性。
全新探歌的车尾具有很鲜明的层次感，贯穿式尾灯同样没有缺席，两侧大灯组也进行了全新设计，灯组内部采用红/黑配色，造型精致时尚。后包围同样采用R-Line运动风格，与前包围遥相呼应，菱形双边尾排用一条镀铬饰条环绕连接，运动感同样清晰。
全新探歌的内饰既有我们熟悉的元素，如多功能运动方向盘、简洁的中控台等，也增加了很多具有新意的元素，如10.3英寸全液晶数字仪表+9.2英寸悬浮中控屏，中控屏集成了更多功能减少了物理按键；驾驶位采用环抱式设计，可以方便车主单人出行时对车辆功能的操作，副驾驶前方采用曲面设计，这种方式可以提升副驾驶位的空间利用率，让乘坐更加宽敞舒适。
内饰采用了大量软性材料覆盖，在车门、中控台上还配置了30色氛围灯以提升车厢内的质感。全新探歌还拥有遮阳板储物层、中控台下方的储物盒、前门板的储物箱、后排座椅侧方储物盒等，数量多、容积大，满足乘员日常储物的需求。
配置方面，全新探歌搭载了IQ. Drive智驾管家，具备L2级驾驶辅助功能，囊括了并线辅助、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警、交通标志识别、变道辅助、全速自适应巡航、自适应远近光等ADAS功能，这些配置的加入，不仅可以保证日常行车的安全性，也能降低长途驾驶的疲劳感。同时配置了智慧泊车系统，可识别平行、垂直空间车位，可选择垂直前向和后向进入，辅助驾驶人完成泊车过程中的转向操作，提升泊车便捷和安全性，对于新手来说非常友好。
动力方面，全新探歌提供1.4T和1.5T两款发动机，其中1.4T发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，零百加速时间9.5秒，WLTC综合油耗6.4L；1.5T发动机最大功率160马力，峰值扭矩250牛·米，零百加速时间9.4秒，WLTC综合油耗6.1L。传动部分均匹配7DCT变速箱。
其中1.5T evo2发动机具备米勒循环、可变截面涡轮增压、电子调节水泵、APS涂层技术，不仅能够提升动力降低油耗，也能降低发动机运转时的磨损和爆震，具备更加平顺有力的驾驶感受。在我们实测中，长途油耗为4.34L/百公里，已经和市面上的部分插电式混动、HEV混动车型齐平。
写在最后：和上一代车型以及同价位合资紧凑型SUV相比，一汽-大众全新探歌的产品力都有明显的优势，在设计、配置、动力提升的同时，也保持了大众汽车出色的操控性和舒适性，如果你是燃油车忠实用户，这款车值得入手。
