伴随着新能源车型的推广，越来越多的品牌开始关注旗下新能源领域的布局，无论是纯电还是混动车型，都要比燃油车在经济性上有着更为可观的表现。大众所谓在国内汽车市场征战多年的知名品牌，早已通过旗下系列车型获得了稳定的市场，面对新能源带来的机遇和挑战，摆出了十分积极的态度。大众旗下有着一款实用车，工信部油耗还不到两个，另外动力方面也有亮点，官方加速时间7.7，实测加速只有7.38秒，它就是迈腾GTE。
相较于迈腾18.61-30.99万的定价，迈腾GTE的起步确实不低，入门车型就要25.39万，但是高配车只有26.89万，相对来说，是以较为集中的方式将这种混动车型给出了较高定位。从2007年一代迈腾诞生以来，这款车在市场中就收获了不俗的好评，对应的在迈腾已经给大众创造出了稳定的B级车型的市场份额后，迈腾GTE的诞生可谓建立在良好的基础上，更容易引发良好的反馈。
该款车的动力配置为1.4T加上电动机的组合，利用了插电混动系统，在性能表现上十分强势。综合最大的功率可达211匹，峰扭为400牛米，虽然只是1.4T的发动机但是从数据上看，要比迈腾2.0T的车型更为强悍。变速箱搭配的是6挡双离合，当中的双离合技术已经经受住了市场的考验，这一点无需多言。总的来看，在动力方面，这款车的确可圈可点，让车型展现出了较强的操控性，同时也有着十分平顺的驾驶感。
值得一提的是这款车在经济性方面的表现也十分惊人，工信部综合油耗只有1.8L，不到两个的数据，证明这款车的确可以将省油做到极致。但是在实际驾驶时，往往因为路况和使用情况会在油耗方面有出入，想要完美地达到1.8L确实有些困难。但是在车友们的反馈中，市区的综合油耗能够达到5.4个左右，在经济性方面照样十分有优势。
迈腾在大众的老粉心中一直都是较为时尚的代表，稳重的设计彰显出成功人士的内涵。而2023款的迈腾在设计方面的确有着较大的变化，和老款车型相比，迈腾GTE也有着不同之处，将原本的商务气质渐渐转变成为了年轻化的风格，线条的走势更为精致，让车型的流线型结构得到凸显，最终呈现出的车型就有着时尚、前卫的运动感。特别是尾部的环绕式设计风格，在观看车型设计时，能够有着更为出众的视觉反馈，让年轻人受用。
车长中规中矩，作为一款B级车迈腾GTE的车长为4865mm，但是轴距方面十分惊人，达到了2871mm，证明在车型的优化方面，迈腾GTE确实有着十分突出的表现力。将近2米9的轴距，让车型内部有着十分充足的乘坐空间，不会在其中感受到十分局促。
结语：从这款车的表现来看，最为主要的特征集中在车型的动力方面，采用了插电式混动的配置，让车型在驾驶时不仅十分省油，同时还有着较好的经济性。如果用作家用的话十分适合，但是价格定位比较高，对于普通用户来说有着一定的制约性。但经济允许的话，这款车从综合表现来看，十分值得作为购车的一个选项。
