相比轿车和SUV市场，虽然MPV是一个偏小众的细分市场，但近段时间的MPV市场也算是比较火热。据最新数据显示，4月狭义乘用车零售销量达到163.1万辆，其中MPV市场销量为9.6万辆，同比大幅增长73%。接下来，我们就一起来看看，4月最受欢迎的五款MPV车型销量及其排名情况。
上汽通用别克-别克GL8
4月，别克GL8以12740辆的成绩夺得销冠。作为中高端MPV市场的霸主，别克GL8的成功在于抓住了国人喜好，历经五次迭代，相比前几代车型的稳重大气商务范，如今别克GL8的外观变得越来越时尚精致。
同时，还提供四座、六座、七座三种座椅布局，不仅适合商务接待，也是许多人家庭出游的首选。此外，此前GL8最大的诟病在于油耗偏高，但当它换装9AT变速箱并加入48V轻混系统后，其油耗相比此前有明显改善，再加上美式豪华大空间、丰富领先的科技配置等优势赢得了市场认可。
腾势汽车-腾势D9
4月，腾势D9的销量迅速上涨至10368辆，排名第二位。作为一款售价在33.58-45.98万元区间的自主品牌中大型MPV来说，能够取得如此优秀的成绩，与其自身的产品优势有着密不可分的关系。外观方面，非常有气场，同时超大的车身也提供了宽敞的空间，再加上还拥有按摩、通风、加热、腿托等一应俱全的座椅功能，完全就是头等舱级别的享受。
同时，智能与科技方面同样充满惊喜，搭载了10.25英寸的全液晶仪表与15.6英寸的中控屏，并内置了腾势Link高性能5G系统，同时标配L2级辅助驾驶，高配车型还提供W-HUD抬头显示。动力方面也是一大看点，纯电动车型配备刀片电池，CLTC续航里程超过600公里，而混动版车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，不仅有190km的纯电续航，还拥有超低油耗，亏电油耗低至5.9L/100km，轻松做到一箱油续航1000km。
上汽通用五菱-五菱宏光
4月，五菱宏光以9124辆的销量排名第三。从近年来五菱宏光的销售数据可以看出，市场和消费环境的变化，曾经风靡一时的五菱宏光正在慢慢地凋零。不过对于消费者而言，它依然是性价比很高的选择。
相比同级其它车型，五菱宏光凭借偏向乘用的外观造型，吸引了一大批商贩眼球，这种可商用、可乘用的全面表现，也使得商贩对五菱宏光青睐有加。内饰比较务实，空间表现很不错，车内储物空间也非常多。同时在做工上更加细致，而且搭载的1.5L直列四缸自然吸气发动机，技术成熟可靠，动力输出稳定，让消费者对五菱品牌格外信赖。
广汽乘用车-传祺M8
4月，传祺M8销量为7204辆，排名第四位。作为广汽传祺旗下一款中大型MPV，传祺M8的各方面表现还是比较不错的，外观突破了传统MPV的臃肿造型，变得更为时尚。其长宽高分别为5089/1884/1822 mm，轴距达到了3000mm，带来了不错的驾乘空间。
配置方面，同样足够厚道，有分段式电动天窗、双侧电动门、电动后备厢、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、真皮方向盘、后排小桌板、后排独立空调、车内PM2.5过滤装置、全速自适应巡航、360°全景影像等配置，可以说是一应俱全。动力方面，搭载2.0T发动机，最大功率185kW，最大扭矩390N•m，匹配的是爱信8AT变速箱，百公里油耗低至8.3L。
广汽丰田-赛那
作为广汽丰田首款国产中大型MPV车型，赛那在4月份继续保持着不错的表现，销量为7101辆，位居第五位。作为一款30万级别的中大型MPV，赛那能卖出这么好的成绩，与同级别车型相比，赛那在造型方面更加动感，其长宽高分别为5165/1995/1765（1785） mm，轴距为3060mm，非常接近别克GL8的水平，甚至在车身宽度上还要更具优势。
同时，拥有不俗的舒适性表现，比如第二排电动调节座椅带电动腿托、加热通风等功能。最重要的是，全系搭载2.5L自然吸气四缸发动机与电动机组成的混动系统，匹配E-CVT无级变速箱，最大功率192Ps，峰值扭矩为238N·m，可媲美多数合资2.0T发动机。这套混动系统不仅动力强，关键还省油，NEDC综合油耗为5.3L/100km，打破了消费者对中大型MPV高油耗的偏见。
车叔总结
从4月份MPV销量前五不难看出，MPV市场高端化的格局已经初步形成，传统工具车属性的MPV存在感越来越低，高品质的中高端MPV愈发受到消费者的喜爱。尤其是腾势D9，堪称排行榜中表现最为抢眼的车型，虽然上市不久，但市场表现却出乎意料，4月销量再度破万，创造了同级难以复制的“腾势速度”。同时，也可以看到目前中高端MPV市场的竞争越来越激烈，谁会成为MPV中下一个“王者”，让我们拭目以待吧。
