说起王朝网的秦，它也是比亚迪旗下元老级的车型了，从2012年首款车上市距今已有十余年，从最初销量上的无人问津到如今一车难求，期间的比亚迪汽车究竟发生了什么变化能让它涅磐重生呢？
距离我们最近的三代比亚迪秦车型就是秦Pro燃油版、秦pro DM以及如今的秦PLUS DM-i，对比消费者最关心的核心指标，或许我们能从中看出比亚迪汽车近些年的进步与变化，从中找出它畅销的原因所在！
首先就是油耗、动力方面，根据某汽车网站车主实际用车反馈，秦Pro燃油版百公里综合油耗为8.5升，百公里加速8.62秒，秦ProDM百公里综合油耗为6.53升，百公里加速6.09秒，秦PLUS DM-i百公里综合油耗为4.73升，百公里加速7.3秒，这个进步不可谓不大！相比普通燃油车它的油耗降低了近半，即使对比同级别主打省油的日系车优势也很大，动力方面比燃油车更强了，相比上一代主打性能的DM车型虽然有所减弱，但是这动力已经完全够用了，毕竟同级日系车百公里加速达到了12秒左右，这样的动力水平在同级、同价位燃油车里几乎无敌！
其次就是大家最关心的价格了，秦pro燃油版售价为7.98~11.59万元，秦pro DM售价为13.69~20.49万元，秦PLUS DM-i售价仅为9.98~15.38万元，与自己旗下的燃油车算上购置税后近乎持平，比上一代DM车型便宜了近4万，比同级燃油合资车也实现了同价！
打破物理规律限制，既省油、动力又强、价格还便宜的车，它又怎能不香，不畅销呢？
