在洛阳市老城区北侧，有一座含嘉仓遗址保护厅，展示了隋唐洛阳城含嘉仓160号仓窑遗址。1988年1月13日，这里被公布为第三批全国重点文物保护单位；2014年6月22日，作为中国大运河的重要组成部分，含嘉仓遗址成功入选世界文化遗产名录——
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2017年5月29日上午，我和家人路过洛阳市，第一次来到含嘉仓遗址。当时，这里大门紧锁，无法进入参观；2023年4月30日，我和朋友来到洛阳市，在网上提前预约了含嘉仓遗址的门票。
中午1点半左右，我们骑着共享单车，穿过洛阳市老城区，进入安喜门外的古仓街。在街道的南端，竖立着指示牌，前方便是“世界文化遗产——含嘉仓遗址”。
沿着狭窄的古仓街，向北骑行约200米，在陇海铁路的涵洞南侧，又竖立着一块含嘉仓遗址的指示牌。顺着旁边的坡，向西大约100米，便是含嘉仓遗址保护厅。
过去，含嘉仓遗址位于洛阳市北郊，居于陇海铁路数条线路之间，北依邙山，南靠老城。从1971年1月起，考古工作者对含嘉仓遗址进行调查，总共发现259座仓窑遗址，发掘其中的六座仓窑遗址，包括窑19、窑50、窑58、窑160、窑182、窑234。
后来，其他仓窑遗址均已回填，只保留下来160号仓窑遗址供大家参观。如今，在洛阳隋唐大运河文化博物馆的统一管理之下，含嘉仓遗址和回洛仓遗址共同组建为洛阳仓窑博物馆。
目前，在含嘉仓遗址展厅的大门前，便是陇海铁路的一个分叉口，旁边紧邻郑州铁路物资有限公司，周围的环境已经失去曾经隋唐洛阳城的历史风貌。
出示预约码，走进展厅后，迎面便是巨大的仓窑遗址，让人瞬间感到非常的震撼。这座160号仓窑位于含嘉仓城中部，口部呈圆形，直径约11米。仓窑的底部分为两层，上层为平底，下层为圜底，深度约6米。
站在仓窑边，向下面望去，可以看到仓窑内堆积的炭化谷物。虽然谷子的颗粒清晰，但是用手一捏，便化成了粉末。经过推算，当年存放时，这里谷物总储量约为五十万斤。
在仓窑底部，有防潮措施，从下往上依次为：夯实底部，进行火烧，垒砌壁板。装满粮食以后，在上层的底部，再铺设席子和蒲草。最后，在仓窑顶部，修建木结构屋顶。
从20世纪60年代起，考古工作者便开始对含嘉仓遗址进行研究。在隋唐洛阳城内，含嘉仓形成独立的仓城，所在的城址略呈长方形，东西宽612米，南北长710米，总面积43万平方米。当时，城内可以分为仓窖区、场区和纳粮区几个部分。
隋炀帝迁都洛阳，以这里为中心开通大运河，就是为了运送全国的粮食。唐代，修建含嘉仓城，开始大规模存粮，成为当时最重要的粮仓。在一些仓窑内，出土了铭文砖，记载储粮的时间、数量、品种、来源、仓窖位置和授领粮食的官员姓名等信息。
含嘉仓储粮的主要时段为唐高宗、武则天和唐玄宗时期。在“安史之乱”以后，由于管理出现问题，大运河水量减小，漕运的效率下降，许多仓窑被废弃。这座160号仓窑一直使用至宋代，宋末战乱，才被废弃。
