19款本田CRV的车漆很薄吗？它的刹车软吗？车主说了真实感受！
车主周
优点：空间大，乘坐舒适
缺点：漆面比较薄，前后保险杠都不小心给蹭了，还好问题不大。一键升窗，行车落锁，自动刹车，顶配啊，这都没有
内饰：suv内饰肯定不如同价格的轿车，不过各有利弊吧。既然选择就可以接受，做工还可以吧，不过塑料与金属连接处缝隙较大，内饰用料正在逐步提高吧，手感还行。
空间：不错
配置：改款升级了不少配置，性价比可以，本田的性价比体现在内在，比如装配上的电线走线采用螺纹管包裹，车顶的加强筋同级别最多，增加了的隔音材料和车底全方位的遮盖保护，车底的防护罩里还有隔音材料，这也是我一次追尾事故后修车才看到的，多了解才能懂。
动力：和单位的GLK比有点肉。不过到S挡感觉杠杠的，只要不开那个小绿扭，还是杠杠的。
越野：转向还可以，路感有，悬挂舒适。
油耗：基本符合预期，以前是辆1.6的科鲁兹跟现在友好差不多；
舒适：座椅包裹性好，驾驶的时候一点也不累。后排地板是平的，没有凸起，轻松乘坐三个人。
车主杨
优点：油耗真的很省，行车电脑显示9.0，不知道那个东西有没有误差，还有就是我经常走乡村路面，不经常去市区
外观：11款个人认为还是比较成功的改款，全新的外形在当时绝对时尚前卫，整体设计时尚稳重，车头很炫，高端大气，尾灯也有点特色，我个人还是比较喜欢的，车身显得非常大气，前脸的造型更加有动感，犀利的前大灯与进气隔栅融为一体，车身侧面线条丰富，尾部动感大气时尚，不过外观一般主要还是看个人喜好，因人而异。
内饰：内饰对于国外车来说是比较在行的，储物空间比较丰富，而且都是你能伸手就能够到的地方。装地胶后导致门框和后排座椅的几个壳崩扣不上了，分析了半天就是因为装了地胶超出了原来的缝隙空间，所以扣不上。需要说明一下，好像东风的新车内饰味道比较大，炭包根本不管用，以至于后来我后来直接上空气净化器。新买的雅阁车内味道基本上就没有，同样是本田啊。
空间：在10年的时候，空间我就不说了，那是相当的满意，坐在前排很爽，大大的踏板踩在脚下很有安全感啊，哈哈，后排空间可以翘着二郎腿啊，中间还有扶手，在5年前一个SUV还不是很风靡一时的情况下，这个配置已经很好的，空间方面给满分！
配置：CRV在所有车中，性价比是最高的，毋庸置疑，所有配备都是最好的配置，理所当然的当之无愧！
动力：由于是2.0的排量，一般家用足够，但是建议不差钱还是上2.4
越野：不是手动挡，是自动挡的，压根感觉不了换挡带来的感觉，手动挡我开过的，还是手动挡起步快，可以自己控制速度跟转数，自动挡，所谓自动挡，就是自动跳档，而不用人为的去干预，挺好，我就是选择了自动挡，懒人专用，方向盘的精准度，非常的棒，稍微动一下，方向立马就偏移了，非常棒，跑高速的时候，方向盘也是很轻盈的，没有多大的费力，非常好,操控我给出满分！
油耗：平时上下班很近，不喜欢开车，用车不多，大部分用车都是行驶在郊外或高速，平均油耗较低。8.5升百公里。
舒适：原厂配备的真皮座椅，到现在已经被我更换掉了，已经磨的不堪入目了，换了棕色的真皮座椅，棕色配米色配饰，大家说好看嘛？我觉得还不错，另类哦，方向盘也被我缝真皮方向盘套，很棒的手感，总体来说满意！
车主宋
优点：后备箱空间相对大，设计讨巧，氙气大灯够亮
缺点：噪音有点大，没有四门一键升降，中控材质不行，小绿叶下面的辅助按键不是LED的要发烫。
外观：日行灯不错，我买的黑外黑内，加上十八寸轮毂，米胖子轮胎，挺帅气！
内饰：做工还好了，就车保险盒，底头看没当次。
空间：空间非常好，后排地面基本是平整的，比起原来的马自达3好不知道多少，关键是装载空间，比以前好太多了，以前婴儿车啥的，后备箱基本是满的，每次都要用力塞，现在轻轻松松，装了就走。
配置：同级别车中性价比比较高
动力：动力很好，没试过太快，加速的推背感很不错。
越野：操控性能灵活，跟家里的大众轿车没大区别，上手很快
油耗：基本符合预期，以前是辆1.6的科鲁兹跟现在友好差不多；
舒适：除了前排座椅的坐垫略短，前排坐姿略高，再低点好了。其他的舒适性非常满意，超过预期。
