随着科技的不断发展，汽车制造业迎来了产业转型，越来越多的车企参与到新能源汽车的研发和制造中来，我国拥有全球最大的汽车生产、销售市场，汽车保有量达到了3.2亿辆，其中燃油车占96%，燃油车车主接近3.1亿人。燃油车以内燃机提供动力，年消耗汽油、柴油约2.6亿多吨，而燃油车的油耗每下降1%，就能够减少750万吨二氧化碳的排放，降低油耗、提高燃油经济性是燃油车的主要发展方向，也加快了新能源汽车的普及，在购车预算充足的情况下，人们更青睐新能源汽车！
对于燃油车车主而言，油价调整势必会影响出行成本，而国内油价经过了多次上调，出行成本大幅提高。进入2023年以来，国内成品油价格整体保持下调趋势，在即将迎来的“第十轮”调整中，预计油价将大幅度下调，参考原油变化率为-7.73%，也就意味着汽柴油下调350元/吨，每升油最高下调0.3元，加满50升油箱最高可节省15元，部分地区的油价将跌入“6元时代”，但3.1亿燃油车主却笑不出来，原因戳心又真实“新能源汽车的优势越来越明显，油价下调也无济于事！
优势一：政策倾斜
即便是取消了国补，新能源汽车在政策方面也要强过燃油车，不仅不需要缴纳购置税、车船税，还可以免费悬挂绿牌，同样购买一台20万元的汽车，选择新能源车型可节省2万元，在一些需要摇号挂牌的城市里，新能源汽车可以节省10万元左右的开支，购车成本明显低于燃油车！
优势二：出行成本低
即便油价跌入“6元时代”，也不意味着出行成本低，2.0L燃油车的百公里油耗在10L左右，百公里出行成本在65元左右，而电动汽车的百公里耗电量在15kWh左右，百公里出行成本在7元左右，随着行驶里程的增加，电动汽车省钱的优势更加明显！
优势三：动力强劲
电动汽车的三大件为电机、电池和电控技术，电机的热效率在90%以上，可以在瞬间完成最大扭矩输出，提速快、操控好的优势不言而喻；即便是主流燃油车，热效率也无法突破50%，不仅存在较大的资源浪费，还无法感受到强劲的动力输出。
因此，不少年轻车友给燃油车贴上了“落后”的标签，即便油价跌入“6元时代”，也无法扭转局面，燃油车主依旧承受较高的出行成本，自然笑不出来！随着电动汽车保有量的不断提高，将逐渐具备取代燃油车的实力，各大汽车制造商早就察觉到了这一趋势，不断通过纯电动汽车专用平台打造电动汽车。即便电动汽车是汽车制造业的未来，也不意味着可以随便选择车型，建议大家选择那些有实力的“大厂”，奥迪汽车就是不错的选择，为了满足车友对纯电豪华SUV的需求，奥迪汽车为国人带来了正向研发的奥迪Q4 e-tron，一起了解一下这款车吧！
作为国内三个一线豪华汽车品牌之一，奥迪汽车早在1988年便和一汽达成合作，坚持深耕国内汽车市场，前后获得500万国人的认可和青睐，奥迪汽车也没有辜负车友的信赖，在新能源汽车快速普及的时代，奥迪汽车并没有忙于市场布局，而是从研发平台出发，选择正向研发的方式造车，反观同级其他豪华电动汽车，似乎还存在“油改电”的影子，彰显奥迪汽车作为“实力派”的诚意。在我看来，奥迪Q4 e-tron不仅仅是一件代步工具，更是一种全新的生活方式和态度，颠覆人们对以往电动汽车的认知，为3.1亿燃油车主指明购车方向！奥迪Q4 e-tron定位纯电豪华SUV，基于大名鼎鼎的纯电MEB平台打造，是同阵营豪华品牌中少有的正向研发车型，在全新版本的E³ 智能电气架构的加持下，奥迪Q4 e-tron掌握了越级的智能化控制能力，正向研发的基础下，对核心配件重新布局，让“ABC”空间概念成为现实！
随着时代的不断发展，购车群体年轻化趋势尤为明显，各大汽车品牌转变造车理念，进一步满足年轻车友的购车需求，奥迪汽车明显走在了前列，奥迪Q4 e-tron的外观不仅保留了奥迪汽车的经典设计元素，还添加了一系列现代智能科技配置，多边形中网采用了封闭式格栅设计，宽体亮相彰显强调气场，两侧设有矩阵式LED数字大灯组，连日间行车灯都支持4种风格，搭配车尾的三维立体贯穿式尾灯组，出行更有仪式感。流线型车身之下设有全新样式的21寸超大运动轮毂，整车采用大量空气动力学设计，获得了低至0.28Cd的风阻系数，有效确保续航和操控！
如何在有限的尺寸下打造宽裕空间，是各大汽车制造商难以解决的难题，而奥迪Q4 e-tron完成了这一壮举！“ABC”空间理念之下，奥迪Q4 e-tron的空间表现颠覆了车友的固有认知，很难想象一辆A+级SUV尺寸的车，却拥有B级车的行李箱空间和C级车的座舱驾乘空间，奥迪Q4 e-tron的车身长宽高分别为4588mm、1865mm、1626mm，轴距为2765mm，得益于纯电平台出色的空间整理能力，奥迪Q4 e-tron的行李箱容积达到了520L，而乘坐空间更是达到了C级SUV标准，后排座椅的腿部空间和头部空间尤为宽裕，大尺寸天窗还可以提供更开阔的视野格局！优秀的座舱空间是用车体验的根本！
提到品质座舱，相信车友都会想到奥迪汽车，奥迪汽车从始至终致力于打造科技、智能、舒适、豪华座舱，自然赋予了奥迪Q4 e-tron越级的座舱表现，不仅内饰大面积采用了软材质包裹，还添加了一系列智能化配置，中控台设有内置高精度震动马达的双平底触控式运动方向盘、10.25英寸液晶仪表盘、11.6英寸触控液晶中控屏，内置的MMI智能系统满足车控需求，SONOS 智能立体环绕声音响提供保真音效，手机无线充电功能、多功能运动座椅等配置也没有缺席，随时随地感受豪华品牌的尊贵礼遇！
动力性能方面，奥迪Q4 e-tron搭载了双电机全轮驱动系统，0-50km/h加速最快可以在3S内完成，车友期待的e-quattro也没有落下，有效确保操控和通过能力，大容量电池最高可提供605km（CLTC 工况）的续航里程，并且历经了电池安全性的严苛测试，打消车友的安全、续航焦虑！
综上，燃油车车主笑不出来的原因非常真实，即便油价继续下调，出行成本也比电动汽车高很多，随着行驶里程的不断增长，电动汽车省钱的优势也会进一步扩大，若你打算购买一台纯电豪华SUV，并体会魔术空间、智能配置、动感设计的美妙，可以了解一下奥迪Q4 e-tron，相信会有不错的感受！
