就目前而言，买车是一件比较简单的事，尤其是和十几年前相比，现在的人生活水平越来越高，手上的闲钱逐渐增多，自然愿意把钱花在买车上。不过，并不是所有人都需要汽车，毕竟有了车以后，还要考虑用车成本，特别是在油费、车险、保养以及维修等方面，一年下来差不多也得好几万。现在大多数人买车时，都会考虑自动挡车型，毕竟比手动挡更容易操作，但是自动挡看起来简单，其实是有一定难度的。
尤其是在特定情况下，要注意档位的情况。很多人会选择“一D到底”，但如果是超车、上下坡时，可以考虑使用S档或M档。当然，不管自动挡还是手动挡，对一台车来说，发动机显然是最重要的。而当下常见的两种发动机，一种是带“T”的涡轮增压，另一种是带“L”的自然吸气。那么家用车带“T”和带“L”，区别有多大？懂车之人：一趟高速见分晓，了解一下。
首先我们要清楚，带“T”的是涡轮增压车型，发动机内部有一个涡轮增压器，能将更多空气吸入到发动机内部并且进行压缩，同时行车电脑会加大喷油量，让车子有着更强的爆发力，这样自然就有更强的动力输出。而带“L”的是自然吸气车型，发动机内部没有增压器，但可以借助大气压将空气吸收到气缸内，然后混合气体通过火花塞点燃，同时释放出能量来提供动力。
所以，从涡轮增压和自然吸气两种发动机的原理可以看出，两者确实存在较大的区别。涡轮增压发动机的优势在于强劲的动力，起步加速爆发力更强，而自然吸气发动机在工作时比较平稳，结构更简单，动力输出比较线性。此外在用车成本方面，自然吸气发动机由于没有增压器，维修保养方面更加简单，费用自然更便宜一些，而涡轮增压发动机动力强劲，后期还有可能出现烧机油问题，加上较高的油耗，用车成本自然更高一些。而两者究竟怎么选，这就要看情况了。
如果平时的用车环境，基本是在城市道路上，主要用来上下班代步，而且道路也比较拥堵，那么自然吸气车型显然会更合适一些。虽然动力不是很强劲，但有着更线性平稳的输出，堵车时也能游刃有余，走走停停时起步加速都不会太突兀，并且油耗比较低。而涡轮增压车型虽然动力强，但基本派不上用场，大城市红绿灯非常多，可能起步没开多长时间就要踩刹车。这样一来，不仅影响驾乘体验，而且也非常费油，同时还有可能导致发动机积碳严重。
不过，如果经常跑高速，喜欢自驾游，周末或节假日都会带上亲朋好友出远门，那么带“T”的涡轮增压车型自然是首选。在高速上，涡轮车凭借较长的性能和不错的爆发力，不仅有更好的驾乘体验，而且变道超车时也更安全。虽然堵车时油耗较高，但在高速上行驶，涡轮增压发动机的效率甚至比同排量的自吸发动机更高，油耗自然比较低。那么，你们会怎么选呢？
