一般来说买车子的时候，大家比较看重的应该是发动机和变速箱，有了好的发动机，在配上一台好的变速箱，才能让车子的性能发挥到极限。近年来，小排量涡轮增压的发动机配上双离合的变速箱有一些火热，但是有一些消费者也是不买账的，表示这样的搭配并不好，为什么有人说买车不买小排量涡轮+双离合的车？因为有这3个缺点，新手：后悔才知道。
第一个缺点就是油耗大：涡轮增压发动机虽然排量小，但是油耗却一点都不低。以一直以省心省油的丰田卡罗拉为例。如今卡罗拉的热销车型为1.2T版本，如果你认为1.2T版车型的油耗肯定比以前1.6L版车型的油耗低，那就错了，根据车主们的口碑1.2T版本卡罗拉的百公里油耗接近6.5L。当涡轮介入的时候即使是1.2L的排量也爆发出1.8L自然吸气发动机的动力，同时也使用了1.8L发动机的油耗。如果你是为了省油而选择小排量涡轮增压发动机，那么恐怕会让你失望了。
第二个就是涡轮增压发动机的散热：涡轮增压发动机的散热一直是个难题。现在，多数搭载涡轮增压发动机的车型都配备了冷却系统延时关闭功能，可以在汽车熄火后，让冷却系统继续运作一段时间，直到发动机温度降下来。如果在高原地区开涡轮车，空气非常稀薄，在正常行驶过程中还没有什么感觉，当起步时，涡轮增压的迟滞效应会被放大，产生低速行驶和起步时十分“乏力”的感觉。
第三个就是机油消耗问题：因为有些涡轮增压车型，经常被曝出有机油消耗过大的问题，机油消耗过大自然就是烧机油的体现。其实，只要不出现故障，带T的车型完全可以做到让机油消耗保持在正常范围；但话说过来，越是复杂的构件，出故障的机率就越大，这是不争的事实，由于涡轮油封等老化的问题，涡轮出现机油消耗的可能性确实比自吸大些，毕竟多出了很多零部件。
最后，大家可能要问了：涡轮增压比自然吸气要贵还要忍受动力并没有那么平顺线性的特点，美丽还更费钱，那我买涡轮增压图啥？或者说厂商推涡轮增压图啥？小帅认为最主要的第一点就是：排量税。排量税低了，买的人省钱了自然买的人也就多了，既然厂家销量好了，那换成谁都会推涡轮增压啊。对此你们感觉是那一个好呢？欢迎评论留言
