武陵观察网 财经 买车千万不要买涡轮增压,因为有这3个缺点,新手:后悔才知道

买车千万不要买涡轮增压,因为有这3个缺点,新手:后悔才知道

一般来说买车子的时候,大家比较看重的应该是发动机和变速箱,有了好的发动机,在配上一台好的变速箱,才能让车子的性能发挥到极限。近年来,小排量涡轮增压的发动机配上双离合的变速箱有一些火热,但是有一些消费者也是不买账的,表示这样的搭配并不好,为什么有人说买车不买小排量涡轮+双离合的车?因为有这3个缺点,新手:后悔才知道。

第一个缺点就是油耗大:涡轮增压发动机虽然排量小,但是油耗却一点都不低。以一直以省心省油的丰田卡罗拉为例。如今卡罗拉的热销车型为1.2T版本,如果你认为1.2T版车型的油耗肯定比以前1.6L版车型的油耗低,那就错了,根据车主们的口碑1.2T版本卡罗拉的百公里油耗接近6.5L。当涡轮介入的时候即使是1.2L的排量也爆发出1.8L自然吸气发动机的动力,同时也使用了1.8L发动机的油耗。如果你是为了省油而选择小排量涡轮增压发动机,那么恐怕会让你失望了。

第二个就是涡轮增压发动机的散热:涡轮增压发动机的散热一直是个难题。现在,多数搭载涡轮增压发动机的车型都配备了冷却系统延时关闭功能,可以在汽车熄火后,让冷却系统继续运作一段时间,直到发动机温度降下来。如果在高原地区开涡轮车,空气非常稀薄,在正常行驶过程中还没有什么感觉,当起步时,涡轮增压的迟滞效应会被放大,产生低速行驶和起步时十分“乏力”的感觉。

第三个就是机油消耗问题:因为有些涡轮增压车型,经常被曝出有机油消耗过大的问题,机油消耗过大自然就是烧机油的体现。其实,只要不出现故障,带T的车型完全可以做到让机油消耗保持在正常范围;但话说过来,越是复杂的构件,出故障的机率就越大,这是不争的事实,由于涡轮油封等老化的问题,涡轮出现机油消耗的可能性确实比自吸大些,毕竟多出了很多零部件。

最后,大家可能要问了:涡轮增压比自然吸气要贵还要忍受动力并没有那么平顺线性的特点,美丽还更费钱,那我买涡轮增压图啥?或者说厂商推涡轮增压图啥?小帅认为最主要的第一点就是:排量税。排量税低了,买的人省钱了自然买的人也就多了,既然厂家销量好了,那换成谁都会推涡轮增压啊。对此你们感觉是那一个好呢?欢迎评论留言

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