速度七十码
还是躲不过步步紧逼的油价
油耗，一直是许多车友最关心的问题
今天，就来聊聊省油达人是怎么练成的！
车辆油耗是一个比较系统的问题，影响油耗的因素有多个，发动机的热效率、变速箱的传动效率、排量、风阻系数、轮胎、车重、个人驾驶习惯等都是影响油耗的因素，这里给老铁们聊一下除车辆本身性能以外的节油技巧。
想省油，学会踩油门是成本最低的方法。同样一台车，油门踩得好，6、7个油；踩得不好，8、9个油也不是不可能。经常大脚踩油门，尤其是无意义的大脚踩油门，尽量要避免。有实验：用不同的力度踩油门起步加速到40km/h，结果重踩油门的油耗要比正常踩油门多出6ml，比轻踩油门多出将近20ml。
其实以“一油一刹”的方式行驶特别费油，倒不如提前预判用油门控制车速；在通过路口处、下坡路段时，可以提前松油门，让汽车自然减速停车，这样会更加省油。每一次制动减速后，重新加油提速都是一次浪费；而制动停车后重启动更费油。另外加速时急加速比轻缓加速高30%的油耗。也不要频繁变道，比同车道行驶多12%的油耗。也不要长时间热车，以怠速降下来为准，过长时间热车会增加油耗与积碳。
小煜在此给你们一个小口诀：柔起步，轻给油，行车速度要稳住，起步转速控制住，跟车刹车不要急，长灯等待可停车。
这样的操作不仅可以省油，还能减轻机件磨损哦！
车重增加，摩擦力就增加，汽车就需要出更大的力才能驱动起来。如果负重减轻了，油耗自然也会减轻一点。所以像一些没多大用处的东西，就不要往车上放了。载重每增加50公斤，每100公里多0.5升油。
胎压一般保持在2.5左右，如果轮胎出现异常，也会增加油耗（胎压过低每100公里多2升油），因此到该做四轮定位的时候，一定不要拖着，及时去做。这样不仅可以省油，还保证了行车安全。胎压在安全范围内越高越省油，胎压过低，不仅危险，还会增加摩擦力，油耗升高。
以经济时速匀速行驶是最省油的。大部分的家用车普通道路经济时速是60km/h-80km/h，高速路经济时速在100-120km/h，如果车速过低，那么活塞的运动速度低，这样就会导致燃油燃烧不充分；而车速过高，进气速度会加大进气阻力，而且此时风阻系数也会加大，因而油耗也会上升。经济时速虽然能省油，在高速上行驶不能一味的就保持在那个速度行驶，你不能为了省油就开龟速车，这样是非常危险的。
如何才能知道自己汽车的经济时速呢？如今大部分的汽车都有“瞬间油耗”这个参数，你可以让汽车保持某一时速匀速行驶，多试几个时速，再看一下这几个时速的瞬间油耗，数值较低且稳定的，那几乎就是经济时速了。
另外，高速行驶，开窗比开空调更费油。
那么，省油的终极绝招是什么呢？
换新能源车！
开个玩笑啦！
