7座SUV的诞生背景是基于一台5座版汽车对越来越多的家庭来说已经不能满足出行需求，特别是在春节、节日以及国庆节这类的小长假，因为现在有相当一部分家庭会选择在这些时间节点去自驾游，5座汽车坐不下，两台车又有点浪费，所以在节假日的时候7座车往往是最抢手的。虽然MPV车型可以很好的解决这个问题，但是MPV较长的车身日常在城市里使用不太方便，并且有时候更像一个专职司机，所以7座SUV现在的火爆就理所应当了。
7座SUV中最坚挺也最热门的车型当属丰田汉兰达，现款的汉兰达上市快三年依旧在加价，并且还有非常久的提车周期，这些都证明了国人对汉兰达的认可。那么除了汉兰达之外就没有其他车型可供选择了吗？答案是当然有，jeep大指挥官就是一款非常有实力的7座SUV，并且它有三个优点我认为完全不输汉兰达。
第一：大指挥官的空间。
作为7座SUV车型对于空间的要求胜过一切，特别是第三排的乘坐空间以及后备厢的空间。汉兰达作为这个中型7座SUV的标杆在空间方面自然表现不错，而大指挥官的空间同样优秀。大指挥官的车身尺寸为4873/1892/1738mm，轴距为2800mm。
在长度与宽度上稍逊汉兰达，但差距非常小，而大指挥官在高度和轴距方面则有优势。通过大指挥官的车身侧面就可以看到它的尾部设计没有下溜，采用类似于悬浮式的平顶设计，这可以保证它第三排的头部空间。
第二：优秀的动力系统。
大指挥官搭载2.0T高低功率发动机，全系匹配ZF的9速自动变速箱。这套动力总成的最大功率是234马力和265马力，最大扭矩350Nm和400Nm，即便是低功率版车型的动力相较汉兰达也有一定的马力优势，而大指挥官的百公里加速为8秒，这对于一台7座SUV来说是非常优秀的成绩。在动力充沛的同时油耗方面大指挥官同样非常不错，根据某家汽车门户网站上真实车主的反馈，大指挥官的百公里油耗是10.49L，不到11L的油耗对于接近两吨的车来说非常优秀。
第三：配置。
大指挥官的配置相较汉兰达来说更加丰富。拿两款7座版本的最入门车型相比，大指挥官比汉兰达多出了LED大灯、全景天窗、胎压显示、电子手刹、自动驻车、定速巡航、多种驾驶模式选择、车顶行李架、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮方向盘、car play、car line、语音控制、自动分区空调、座椅多项调节等配置，而汉兰达比大指挥官多了防紫外线玻璃和单碟CD。虽然两款7座版本的入门车型大指挥官在指导价上较汉兰达高出3.1万，但在终端市场大指挥官有3万左右的优惠，而汉兰达却还要加价，所以大指挥官在配置方面完胜汉兰达。
