新宝骏RC－6是一款非常亲民的掀背式轿跑，出色的外观赢得了很多年轻消费群体的青睐。
引言部分
随着社会的发展和进步，越来越多的年轻消费者加入了买车大军，因此如何赢得他们的青睐成为很多汽车品牌的心上难题。这些以90/95后为主的消费者，审美上更加注重个性化，非常注重时尚感，因此寻常的设计可能引不起关注。今天我们要给大家介绍的这款车，是时下比较流行的轿跑车型，同时外观设计也是它的主打方向，而且售价也是非常亲民，它就是2019款新宝骏RC－6。新宝骏RC－6是一款非常亲民的掀背式轿跑，出色的外观赢得了很多年轻消费群体的青睐。下面就让我们一起来看一看它的颜值表现吧！
时尚靓丽的外观，年轻人专属
新宝骏RC－6外观设计运用了很多个性化的时尚语言，前脸进气格栅宽大，采用星空点缀式中网，给人一种梦幻的感觉。两侧大灯组虽然均为卤素光源，但是气质上非常突出。引擎盖上有两道非常深刻的凹陷线条，赋予了车头一点力量感。
作为一款轿跑车，新宝骏RC－6采用了最流行的掀背式设计。侧身腰线非常凌厉，并贯穿前后，形成强烈的层次感。五辐式铝合金轮圈配合18英寸轮胎，非常具有运动气息，除入门款均配电子驻车。
新宝骏RC－6尾部加入了一点小鸭尾造型，但是尾灯的造型有点笨拙，要是采用竖式排列的话可能会更有运动气质。排气管隐藏在车底，宽大的塑料运动饰件很吸引人。
双12.3英寸大屏+贯穿式出风口
新宝骏RC－6内饰风格也是充满了科技感与时尚感，中控台居然采用了贯穿式的出风口，还加入镀铬饰条装饰。另外高配车型采用了12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸触控液晶屏，虽然不是联屏，但是也是非常具有视觉冲击的。中低配车型则是3.5/7英寸液晶显示和10.25英寸触控液晶屏。三幅式平底多功能方向盘采用皮质包裹，支持手动调节，很有运动感。自动空调也是高配专属，后座有出风口。
配置落差较大，高配车型还行
新宝骏RC－6配置落差比较大，入门款仅配有后倒车雷达和上坡辅助，中配车型有倒车影像和定速巡航，高配车型有360度全景影像和全速自适应巡航，自动挡均配有运动经济模式和自动驻车。安全配置标配主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等，高配车型还有车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动刹车。
尺寸比较主流，但是造型原因头部空间不高
新宝骏RC－6车身尺寸分别为4925*1880*1580mm，轴距尺寸为2800mm。座椅材质为织物、仿皮（顶配为真皮），部分支持主驾驶座电动调节。空间表现方面176cm身高进入前排，座椅调至最低，头部剩余一拳3指，来到后排头部空间剩余3指，腿部剩余两拳。后排中央位置比较窄，有头枕，脚下地台凸起不高。
动力比较弱，油耗略高
新宝骏RC－6动力方面搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力147匹，最大扭矩为250牛米。传动系统匹配6挡手动变速箱和8挡无级变速箱，工信部综合油耗为6.7/7.3L。底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。
性价还算亲民
目前2019款新宝骏RC－6售价区间为7.28-11.08万，作为一款轿跑风格的中型车，新宝骏RC－6的最大缺点就是动力太低，油耗太高。但是看完售价你又会觉得，好像还不错，毕竟成本在那儿摆着，不可能凭空就长出大排量发动机来。所以定位上很明确，就是入门级的轿跑车，主要针对年轻消费群体，尤其是工薪阶层。不过2020款应该会在上半年上市，届时说不定会有大排量车型亮相。不过大排量就意味着油耗会更高，价格也会提升，亲民这块牌坊就不一定能保住了。亲民的中型轿跑，双12.3英寸大屏，轴距2米8，1.5T+CVT入门7.28万。
