武陵观察网 财经 方正沉稳的外观,德系品质,大众途岳1.4T有劲,油耗8升

方正沉稳的外观,德系品质,大众途岳1.4T有劲,油耗8升

大众汽车进入国内的时间比较早,凭借着低调的外观,扎实的底盘,严谨的做工,成为了国内畅销品牌。大众汽车翻译成德语叫Volkswagen,这句德语的意思是“国民的汽车”。在国内汽车市场,大众属于中端品牌,旗下车型比较多,目前国内流行SUV车型,大众推出了多款紧凑型和中型SUV,大众途岳就是其中一款,我们一同来看看。

这款车是2021款280TSI两驱舒适版,外观设计整体看着方正沉稳,不浮夸,比较符合大部分车友的审美标准,车头前脸给人的视觉效果宽厚稳重,镀铬中网格栅与两侧LED大灯采用平行的设计方式,前杠两侧还配备了卤素前雾灯,在恶劣天气中,雾灯能够提高行车安全性。

车身侧面整体看着比较简洁干练,一条笔直的筋线从车头一直延伸至车尾,显得很有力量感。这款车的级别定位是紧凑型SUV,它的车身长度是4453毫米,宽度是1841毫米,高度是1632毫米。尺寸要比同级别紧凑型SUV小了一些。但给人的直观感受,看着并不小。前后车轮的数据是225/55R17,轮胎的宽度虽然有些窄,但也符合它的级别定位,轮毂为双色搭配刀锋款式,看着颇为动感。

车身尾部整体造型显得宽厚敦实,给人一种很稳的视觉效果,两侧尾灯面积较大,点亮时比较醒目。后杠两侧配备了扁口镀铬排气尾喉,只不过这是装饰件,并非真排气。排气管被隐藏在车尾底部,这样的设计显得车尾干净整洁。

打开后备厢,这款车的后备厢常规容积是455升,将后排座椅放倒之后,车厢最大容积是1543升,车厢最大进深是1750毫米,这样的容积和进深满足日常家用是没有问题的,只是后备厢地板与后排座椅有高度差,并不是纯平的,想要直接躺在车内休息,舒适性稍微差一些。

进入到前排,中控台整体的设计风格显得有些保守,但每个部位看着都比较简洁,上手也较为容易。前排的配置不算高,但都是比较实用的,例如多功能真皮方向盘,清晰易懂的机械式仪表盘,8英寸液晶中控屏。多媒体配置有车载蓝牙电话和手机互联映射,如果能配备语音识别控制功能,对于驾驶者来说,是一个福音。

车内的座椅采用仿皮面料包裹,座椅的舒适性属于软硬适中。主驾驶比副驾驶多了腰部支撑调节,副驾驶没有这项配置,有些小遗憾,因为长时间坐在副驾驶,也很累腰。这款车的轴距是2680毫米,身高1.78米的乘客坐进后排,头部空间一拳,腿部空间两拳,后排乘坐空间虽然不算宽裕,但满足日常家用还是可以的。

底盘方面,采用了这个级别常用的前后独立悬架,悬架调校得略微硬了一些,走烂路时有明显的颠簸感,但跑高速时,底盘紧绷扎实,能够体现出德系品质,车身沉稳不飘。车内隔音效果属于中等水平,车速加快时后排听到的胎噪声和风噪声要大于前排。

动力方面,这款车搭载了1.4T四缸涡轮增压发动机,最大输出150马力,峰值扭矩250牛米,最大扭矩转速是1750-3000转。传动系统匹配了七速双离合。动力输出初段偏弱,跑起来之后加速有劲。油耗方面,综合路况油耗是8升左右,这样的油耗表现还是可以的,与紧凑型轿车油耗相仿。

配置方面,途岳全系标配了胎压报警、车身稳定系统、后驻车雷达、上坡辅助、遥控钥匙、LED大灯、日间行车灯、全车车窗一键升降等等。配置差异,除了入门级车型没有可开启全景天窗、真皮方向盘、定速巡航、后视镜加热、其它车型均有配备。入门级车型有两个气囊,其它车型均有六个气囊,从配置方面能够看出,入门级车型性价比不高。

价格方面,途岳的价格区间是16.58万-22.38万。价格与同级别车型相比,占一些优势,例如丰田RAV4的价格区间是17.48万-25.88万。本田CR-V的价格区间是16.98万-27.68万。

保值率方面,途岳的保值率属于优秀水平,三年的保值率是62.1%,五年的保值率是48.6%,保值率的高与低,主要取决于二手车市场对这款车的认知度,保值率也影响车主换车时候的心情,保值率越高,换车时赔的钱就越少。

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