那不管你认不认，20万买合资美系就是比德系日系更有性价比，真的，这是实话是吧？你看前阵子湖北补贴啊，我蹭蹭蹭赶过去了，走半道别克昂科威Plus也亮相了，网传最高优惠6万块钱，当然有没有我不知道，但是这个车两驱豪华，落地不过20出头，关键这台车它是越级的一个定位，也就是说它跟那个某观L是一样的，原本就应该卖25万。
当然啊，评车的话，我们先说一下大家顾虑，别克给很多人的第一印象是什么？油耗高，然后保值差点意思，那到底是不是这样，我们一会儿再说。那这台车最值得买的地方，或者说比日系德系优势最明显的地方是什么？舒适！而且是绝对领先，首先空间这个我就不说了，主打大五座越级的SUV，后排你们感受一下2833的轴距，头部还有腿部，这都是有绝对优势的。另外就座椅是真皮的带加热，有40道工艺，之前呢我跟厂家聊天就是他们那个坐垫呢，用到了复合羊毛毡的一个工艺，就是它抗褶皱的能力会更强。
另外底盘这么说啊，这个车绝对是花心思，它现在有一个名词叫什么云台式底盘，什么意思，就不管路况如何，它都可以像那个稳定器一样，全框副车架，也就是我们常说的那种口型的副车架，一般呢，像这种的话呢，就豪车可能用的比较多，那这种当然就是钢性啊，稳定性是最好的，而且呢，因为它整个支撑面会更大嘛，所以它在碰撞的时候呢，它吸能会更好，另外它这个控制壁用的都是铝合金的，就是不说都知道这个很贵，然后呢，后副车架话，它也用了橡胶的衬套，这种的话呢，就可以更好的去缓解频繁的震动，从而呢改善它的NVH，所以这台车呢，开起来的感觉是偏舒适为主。
那我们回到最开始几点顾虑啊，首先美系车是不是真的油耗很高？看一下大数据啊，150多份样本，综合油耗9.63，这个高不高，这台车坐两个人的话就已经两吨了，2.0T，其实我觉得这个还算好，毕竟它的这个2.0T的发动机呢，有那个可变缸的技术，然后省油就用两缸，动力的话就用四缸，再加上9AT变速箱，现在呢，又有这个48V轻混的一个加入之后啊，就低速的那种平顺性也比之前好很多。
至于用料，钢琴烤漆的这种工艺，然后到处都是皮的，而且还有这种搪塑软质的一个材质，就是这一代其实整体别克的这种内饰我觉得还是不错的，至于保值方面呢，实话讲如果是你自己开，开5年以上的话我觉得大家都差不多，就算你差个1、2万吧，那人家前期的优惠力度不比你大吗？是吧？再算上通货膨胀，那其实差不多了呀，但是你赚了五年的这个越级体验不是吗？
