作为长城汽车旗下的一款全新车型，全新Hi4采用了3擎9模混联驱动技术，具有纯电动驱动、混合驱动和燃油驱动等9种驱动模式。其中最引人注目的是四驱电混技术，它让全新Hi4在越野和复杂路面上表现出色，并且油耗非常低，超省钱。本文将详细介绍全新Hi4的四驱体验和两驱油耗，并探讨其在实际驾驶中的表现和优劣势。
一、四驱体验
采用四驱电混技术的全新Hi4在越野和复杂路况下表现非常出色。其四驱系统可以自主感知路况，根据车辆行驶状态智能切换驱动模式，以保证驾驶的稳定性和安全性。
在实际驾驶中，全新Hi4的四驱系统可以在保证动力输出的同时，为车辆提供更好的牵引力。无论是在崎岖山路、湿滑泥地还是冰雪天气，全新Hi4都能够顺畅地通过，并给驾驶者带来非常好的驾驶体验。
二、两驱油耗
全新Hi4的四驱系统另外一个很大的优势是其非常低的油耗，尤其是在两驱模式下。由于采用了混合动力技术，全新Hi4的综合油耗仅为5-6L/百公里（实测），比同级别的燃油车型低很多。同时，在两驱模式下，全新Hi4甚至可以做到更低的油耗，让用户在城市开车时能够更加节省油钱。
三、技术优势
全新Hi4的四驱电混技术是一项先进的技术，具有多项优势。首先，它可以提供更好的越野能力和行驶稳定性，为驾驶者带来更为安全舒适的驾驶体验。其次，4WD模式下，相对于2WD模式，车辆的牵引力更强，对于道路复杂、路面崎岖的路况有着良好的应对能力。最后，全新Hi4的四驱电混技术还可以帮助用户省钱
现代的汽车市场越来越激烈，消费者在选择购买汽车时追求的不仅是外观、配置高低，还要考虑油耗、动力、舒适性等多方面的需求。 长城汽车全新Hi4四驱电混技术正是解决这些需求的好方案，它不仅具有动力强劲，驾乘体验上佳的优点，更新的的是该技术提供了超省钱、低排放的新能源出行方式，是一款值得消费者选择的好车型。
全新Hi4采用全时四驱系统，无论是在恶劣的天气状况下还是在复杂的路况条件下，都能够给你带来更加稳定、舒适的驾乘体验。其采用了液压主减速器、2023差速器和前后桥限滑差速器等多项技术，极大地提高了车辆的通过性和抓地力。
在越野方面，全新Hi4四驱系统的表现同样非常优秀。它可以通过多种驾驶模式的切换实现不同层次的越野控制，从而满足消费者实际需求，带来更加全面的驾驶体验。
相比传统汽车，全新Hi4采用电混动力系统，使得它在油耗方面具有更好的表现。当车速较低时，系统会自动选择纯电动驱动模式，利用电动机的强劲动力输出带动车辆行驶；在高速行驶时，系统则会自动选择燃油发动机进行驱动，利用其强劲的动力性能提供更高的速度和稳定性。
此外，全新Hi4还有节能模式、舒适模式等多种驾驶模式可供选择，消费者可以根据实际需求进行灵活的切换，以达到尽可能的省油效果。
全新Hi4采用的是3擎9模混联驱动技术，即三个驱动引擎，九种驱动方式。在纯电动驱动模式下，你可以享受到零排放、零油耗的出行体验；在混合驱动模式下，你可以根据实际需求对电机和发动机进行智能切换，以达到尽可能节省成本的目的。
