哈弗H6作为紧凑型SUV中的爆款车型，在此前撑起了整个哈弗品牌。针对近期讨论度极高的PHEV与DHT技术，自然也及时跟进，推出了3款插电混动车型，售价为15.98-17.38万。今天，让我们一探究竟，插电混动版本的哈弗H6有何升级，能延续此前的爆款表现吗？
外观方面，哈弗H6 DHT-PHEV整体风格与燃油版有一定区别，使用了大面积无边界进气格栅设计，更显时尚与霸气。
车侧与车尾则变化不大，车身造型饱满而有力量感，短小的车尾增添了几分灵动，整体造型兼具硬朗粗犷的力量感与灵动的精致感。哈弗H6 DHT-PHEV的车身比燃油版长了30mm，具体尺寸为4683/1886/1730mm，轴距同为2738mm，空间表现在同级别SUV中属于中上水准。
哈弗H6 DHT-PHEV的内饰也与燃油版本基本相同，布局简洁但有层次，触手可及之处均为软质材料包裹，搭配两块大屏：10.25英寸的全液晶仪表屏和12.3英寸的悬浮式中控屏，具有一定的科技感。
动力是哈弗H6 DHT-PHEV车型的重中之重，采用1.5T混动专用发动机+电机，配合混动专用的DHT变速箱，可以让发动机始终保持在高效区间，实现240kW的最大功率，530N·m的峰值扭矩，零百加速7.8秒。110KM纯电续航版本能够实现WLTC工况下1.55L的百公里油耗，让消费者安心享受新能源时代下的超低用车成本，拒绝续航焦虑。
目前哈弗H6 DHT-PHEV一共推出了三款车型，我们对也进行了详细对比，看看谁更值得购买。（表格中主要罗列不同配置，相同配置未完全展示）
对比后我们可以发现，哈弗采用了和新势力车企同样简洁的配置思路，类似电子产品的定价方式，仅以续航、动力等几处核心功能的区别来区分不同价位的车型，其他的舒适性配置都定为统一标准，以此降低消费者选择的难度与顾虑。
哈弗H6 DHT-PHEV的三款车型的不同之处仅为，15.98万元的版本仅有55KM的纯电续航，16.98万元的版本有110KM的纯电续航，油耗更低，17.38万元的车型则是在110KM纯电续航的基础上，进一步增加了快充功能。
驾驶辅助方面，哈弗H6 DHT-PHEV提供L2级别的驾驶辅助功能，除了一些相对常见的基础功能外，如车道居中保持、并线辅助、疲劳驾驶提示、开门预警、道路交通标志识别、倒车车侧预警之类的进阶功能也直接标配，辅助影像方面也标配360度全景影像与透明底盘功能，配置的丰富程度远超20万元不到的价位应有的水准。
舒适性配置方面，对SUV非常友好的电动后备箱同样全部标配，其他还有诸如前排座椅加热、带自适应远近光与转向辅助的自动头灯、感应雨刷等越级体验。导航方面使用了高德地图提供的服务，可靠程度与便捷程度绝对有所保障。还有对于露营非常友好的对外放电功能，也是标配，退一万步讲，在疫情形势如此瞬息万变的今天，如果哪天迫不得已被隔离在高速上，能够支持你拿出电热锅直接使用的哈弗H6 DHT-PHEV，也是共患难时的好伙伴。
那么究竟如何选择呢？如果完全没有纯电使用需求的消费者，购车预算又相对有限的话，直接选择价格最低的55KM悦行版即可；如果有稳定的慢充桩资源的消费者，或是想要更极致的省油体验，售价16.98万元的110KM悦行版更加合适，毕竟PHEV车型最大优势就在于可以纯燃油使用，不存在必需快充的场景；当然对于想要尝鲜一步到位的消费者，售价17.38万元的110KM畅行版也非常适合，毕竟仅有5000元的差价。
插混市场大火，各家也都推出了相应的技术标签，后来者哈弗H6 DHT-PHEV竞争力几何？本次我们选择目前同级别的另一爆款车型——比亚迪宋Pro DM-i，以二者价格相近的两款配置展开对比。（表格中主要罗列不同配置，相同配置未展示）
车身尺寸方面哈弗H6 DHT-PHEV更胜一筹，轴距达到了2738mm，宋Pro DM-i仅为2712mm。动力方面区别不大，纯电续航均为110KM，均具有快充功能，百公里加速时间仅相差0.1s；油耗方面哈弗H6 DHT-PHEV更低，为1.55L/100km，可以提供更低的用车成本。
至于安全和驾驶辅助方面，哈弗H6 DHT-PHEV略胜一筹，多了疲劳驾驶提示，但宋Pro DM-i的驻车雷达数量更多，两款车型也均能提供L2级别的驾驶辅助功能。
豪华、舒适性配置方面各有千秋，宋Pro DM-i车型前、后排座椅的功能相对多一些，还有单色的氛围灯，而哈弗H6 DHT-PHEV的优势在于支持非常便捷的Carplay功能，在不想使用车机时，也提供了其他的便利选项。
综上，两款车型的表现接近，在不同的领域各有千秋。比亚迪宋Pro DM-i，性价比很高，不愧为同级别的爆款车型，销量表现为比亚迪的崛起贡献颇多；而哈弗H6 DHT-PHEV作为后来者，同样提供了超高的性价比与超低的用车成本，在驾驶辅助方面表现更具优势。
综上所述，对于哈弗H6 DHT-PHEV的三款车型来说，售价16.98万元的110KM悦行版是更加经济实用的选择；横向比较的话，哈弗H6 DHT-PHEV和比亚迪宋Pro DM-i也并没有太大的区别，如果你对比亚迪有信仰，认为其三电技术更成熟，那就选宋Pro DM-i；如果你觉得后推出的哈弗H6 DHT-PHEV尺寸稍大、综合油耗更低、还有神车光环加持，那就选哈弗H6 DHT-PHEV。
无论是哈弗还是比亚迪，在插混车型的选择上，自主品牌的产品无论从外观、内饰、动力还是油耗、驾驶辅助、智能体验等方面，都有很高的性价比。如果近期有相应购车需求的消费者，绝对值得到店一试。
以上内容希望能对大家的选车有所帮助，当然购车过程还有更多复杂的因素，诸如外观、内饰设计、操控感受等等方面，每个人都会有不同见解，选车时还是要遵从内心，不单纯从纸面衡量车型的优劣。同时欢迎各位后台留言你想要对比的车型，讨论内容或许就会出现在下期的【导购】栏目中哦。
本文作者为踢车帮 抠哥
