我们的生活中有一个开车很好，开车时间也很长的朋友。 那么，虽然开着同样的车，走着同样的路，但是油耗却和别人有很大不同。 所以，从某种意义上说，我们每个人的驾驶行为对汽车的油耗有很大的影响。 那么，什么样的驾驶习惯最省油呢？我们决定汽车是耗油还是耗油，其实主要取决于这些条件
第一，汽车的发动机是否耗油。一般来说，小排气量的车比大排气量的车耗油量好，但是耗油量是否合理其实也与汽车的发动机参数和质量有关。 这也是硬件的条件。 如果你开的是大排量的车，这个时候就不谈油耗了。第二，汽车的使用情况。那么，如果我们每天在城市拥堵的路面上行驶，一定会耗油。 其实，汽车最省油的道路是国道，速度应该是时速60公里到80公里，之后是高速公路，高速公路的速度应该是时速80公里到100公里。
第三，汽车驾驶行为。例如，即使是和我们一样的车，也有开100公里只有8个左右汽油的老司机。 但是，初学者开车的话，100公里的油耗将在10个左右。 其实，这是我们驾驶技术的不同，而且其中很大一部分应该是因为自己平时的驾驶习惯。 那么，我们平时不良的驾驶习惯怎么花更多的油呢？先说一下自己平时的开车习惯吧。首先我在公司上班，所以在公司5公里以内的这个范围内，我做的是电动汽车。 其次是尽量把油踩得沉重。 在等待信号灯的情况下出发时，如果是不影响其他人正常行驶的前提下，一般都会均匀加速。
最后，我在城市开车也跑不快。 那么，一般碰到下坡路的时候，我是正挤过车的状态。 那么，上坡的时候，我适当加快速度，都是匀速跑。第一个是频繁地踩刹车可能很多人认为车的燃料经济性好就是必须踩油门，但实际上燃料经济性好的是不踩刹车。 因为对于普通的燃油车来说，制动器是把烧油的动能直接转换成刹车盘和刹车片摩擦的热能而浪费掉的。第二，猛加油和紧急刹车。我们猛加油的时候，其实并不是单纯只把油门踩到底的方法。 油门的踩下速度太快，还是没有按照发动机的转速控制油门，其实都是猛加油。
那么紧急刹车的话，很多人会理解的，但是我们不怎么解释。 如果把这两种驾驶习惯加在一起，他们经常不离开孟，所以会在很多时间一起出现。第三，低速档的高速行驶我想，开手动挡车的人，因为不能很好地处理档位和车速的联系，看不到转速表，所以在低档的时候经常会深深的踩油门。 发动机的转速应该每分钟超过3500转。 那样的话，会非常费油。第四，在行驶中继续转动方向盘我见过很多朋友在开车的时候，为什么总是喜欢不停地转动方向盘，但是这个转动实际上并不需要在行驶中。 这是我们有意识地新动作。 如果继续转动方向盘，轮胎的滚动阻力肯定会增加。如果变成曲线行驶，行驶距离也会增加，油耗也会自然增加。 此外，曲线行驶会增加轮胎的磨损，也缩短轮胎的寿命。
第五，超速在我们我们的高速公路上，限速从110到120公里/小时，我们的车速从80到90km/小时，这种情况下就是经济车速，但实际上很多人都会超过这个速度。那么，当我们超速行驶的时候，此时的发动机必须增加喷油量来维持速度。 而且，同时风阻也会增加。 那么，我们根据汽车的空气动力学原理，汽车要克服空气阻力，所需的功率与车速的三次方成正比。所以发动机在汽车高速行驶时，提供了比中速行驶大得多的动力，那么油耗也会大幅增加。
第六，胎压过低行驶是因为，当我们的轮胎压力很低的时候，说明我们的轮胎不够充气。 此时，轮胎会变软。 那么，行驶中，轮胎和地面前的摩擦力也变大，阻力也变大。 其实，汽车所有阻力的条件都是油耗。 那么，我们的汽车阻力越大，为了克服阻力而浪费的汽油就越多。 因此，会费油。
