武陵观察网 财经 《Yoo报告》第一期丨Karl出品 必数精品

《Yoo报告》第一期丨Karl出品 必数精品

悠米们,还记得上上周的“车主小调研”问卷吗?面对一再上涨的油价,我们在Yooclub做了“油价上涨到多少钱您会换掉燃油车购买新能源车”的小调研,以下是根据您的投票结果产出的《Yoo报告》第一期内容。

本周对于车主来说的好消息就是油价要下调了,调价时间为12月5日。随着原油价格下跌,92号汽油或重回“7元时代”。但对于大部分人来说,与新能源车相比,油耗成本仍是用车支出费用的大头。

在此次问卷调研中,我们发现31—40岁年龄段的人群每月燃油/电耗费用最高,为557元。

从整体上看,不同年龄段都认为油价“7元”是个“心理坎”,“超过7元就会购买新能源汽车”的占比最高。但30岁以下的年轻人在油价超过6元就会转向新能源车的怀抱,可见油价对于年轻人选购新能源车仍有很大的指向性。但31—40岁这部分人群选择“超过多少不买”的比例最少,油价的变化对于他们来说选购新能源车的影响因素不大,正是理性而不冲动的消费者人群。

在不会购买新能源车的原因上,30岁以下的年轻人更看中个性化和是否能体现自己的价值观,认为购买的新能源车外观内饰不先进,所以才不去选购。而31—40岁的人群不购买的原因是认为新能源车的装备不先进。40岁以上的人群则是因为觉得新能源车不是未来发展的趋势才选择不去购买。

对于新能源车购买意向较高的人群,主要为一二线新中产青年。不考虑油价上涨浮动的原因,“一直都想买新能源车”的多是生活在一二线城市,在国企、私企工作,职业为专业技术人员和个人企业经营者的男性;家庭月收入集中在10-20k和10k以下;保有车每月燃油或电耗消费平均为508元。

保有车辆品牌前三名:比亚迪、本田、大众,他们购车用途的前三名是本人上班或接送家人上班/上学以及跟家人短途旅行,也是妥妥的刚需消费者。

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对于消费者来说,油价上涨或下降或许是影响选购新能源车的一个重要要素,毕竟低成本的纯电驱动车在每月的油耗和电耗的相比中会是一个很大的优势。Karl觉得换不换车也有可能不看油价看心情,也许哪天小伙伴们冲动了就会去激情下个单!

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