现阶段飞速发展的汽车领域，竞争异常猛烈，许多“高品质车型”如雨后春笋一般应运而生。“东瀛宝马”阿特兹，一路扶摇而上，势不可挡。“日系新秀”丰田奕泽，其忠实粉丝遍布男女老少。汽车行业越是向前发展，好车种类就越多，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功。我说的这款雅阁。受到市场认可的本田雅阁，主要依仗哪些优势？
雅阁被本田打造成中型车中的佼佼者，依托储物载人能力，切实以车主对空间感有一定要求的需求为中心，因此获取了不少忠实粉丝。随着时代的进步，用户的心理预期也不断提高，后视镜加热、方向盘轻巧，中控屏尺寸大等，单纯依托一项优点，最后必将溃败于市场。脱颖而出的雅阁，储物载人能力肯定只是它的优点之一，它在其它方面的实力究竟如何？其综合性价比是否对得起16.98万元的指导价？接下来我们就来全方位阐述本田的艺术大作——雅阁。
雅阁时髦动感的外观让人大饱眼福，绚丽夺目的造型设计突显当代前沿审美。大灯设计棱角分明，辨识度绝对不弱于同级别车型，神采奕奕的尾部使得雅阁富有精神感。转至侧面，流畅的线条感让雅阁的颜值得到充分验证，225/50R17的大脚让雅阁跳动的心多了一丝稳重。内饰材料与做工尚未达到该级别的高标准。中控构造所显的档次感略微显得不足，按键质感不佳，简单的仪表及方向盘设计丝毫没有一点高级感，车边、座包的装潢相对简单，不可展现驾车者的高雅品味。因此，雅阁在内饰方面的表现着实让人有些败兴。
对于动力，雅阁拥有排量为1.5的直列4缸涡轮增压发动机，最大限度马力为194Ps，最大功率达143KW。从数据来看，雅阁的动力输出并不亮眼，只能算是凑合够用。半坡起步和上坡超车相对考验用车者的水准。配备一款无级变速变速箱，升降档规则还算科学，但有时不够积极，低速行驶偶尔会出现一顿一顿的现象。百公里加速的最佳成绩为8.4秒，与同级对手帕萨特对比，这个成绩平起平坐。从总体上说，雅阁的动力系统不可让购车群体欣喜若狂。
在国人最在意的空间维度，雅阁目前作为一款4门5座的中型车，空间表现处于该档次的较高水准。4893*1862*1449mm的车体尺寸比例，堪称完美，尺寸在同类车型中有一定的闪光点。凭借其1449毫米的高度，身高179厘米的年轻人不管是在前后排，头顶空间都特别宽裕。得益于1862毫米的宽度，横向空间表现不错，后排满座之后，空间上仍然相当宽松。得益于2830毫米的轴距长度，雅阁有比较宽松的纵向空间，前后排亲戚的腿部离前方有较大的空间。
在舒适方面，雅阁在同档次车中并不是很显眼。底盘偏硬，滤震较差，座椅填充物略粗糙，乘坐有点硬，颠簸道路产生的震感能传到车中。空调恒温功效一般，温度时高时低，隔音在这个级别中表现一般，低速还好，高速风噪较大。而且，舒适度配置上，雅阁似乎有些吝啬，因此，对于雅阁舒适表现，个人认为有待提高。
客观评价，雅阁的操控感不能给驾驶者带来良好的驾驶质感。方向盘变向的确比较灵活，但是有点虚位。底盘偏软，道路回馈小，虽然舒适获得提高，但失去了一定驾驶趣味。总而言之，雅阁的驾驶体验比较中庸，没有太多趣味，但是胜在安全。
比起其它同级车型，雅阁的油耗有些不尽人意，经过实测，百公里油耗在8.5L上下，在高速快速行驶仍有7.1L的油耗，城市堵车时，油耗高达11.1L，相对于1519KG的重量来说，雅阁的燃油经济性让人感到有些遗憾。
从各方面来说，雅阁之所以可以当下的“宠儿”，不只是依赖大家所熟知的空间特色，其在外观方面的表现一样杰出，均能满足车主的要求。与竞争比照相比，雅阁的性价比是较高的。那么对于受到市场认可的本田雅阁，主要依仗哪些优势？大家觉得如何呢？
