导读：开着哈弗H6跑了30000公里，我终于知道，“神车”的3个奥秘！下面就让我们一探究竟。
每一辆车都是有个性的。在国内市场最有影响力的车除了五菱宏光，我认为就是哈弗H6，常年霸占国内SUV市场销量冠军宝座。目前来说，国产SUV做的比哈弗好的基本是没有！2018款以后哈弗H6全部换新的发动机，油耗也下来不少。但是哈弗车重基本都是1.6吨以上的。你想多省油就买轿车或者轻点的。有的廉价SUV虽然是紧凑型但是车重只有1.3吨左右，比如捷达对阵5才1.35吨，几乎和轿车一样重量。
分享一个常识，哈弗H6起步踩少了不动，踩多了又冲的问题，根本原因是车太重，基础排量太小，然后涡轮介入转速太高，油门给小了它就是个1.5的自吸肯定拉不动1.6吨的车，踩多了涡轮介入了，169马力拉1.6吨的车肯定动力足够了就冲。这车要是换成1.8T的就能完美解决。
哈弗H6最好直接上2.0T，因为2.0T和1.5T市区油耗其实一样的，甚至市区2.0比1.5还省一点点，一位车友的2.0T市区7毛左右 我也问了很多1.5T的朋友他们普遍都是说1.5市区比较肉，油耗也是7毛多、8毛这个区间，因为市区堵车，速度跑不起来，走走停停油耗挺大的，高速稳定在5毛一公里。如果定速100是最省油的。不到5毛。
说实话，哈弗H6的1.5T比2.0T发动机便宜2万左右，所以说最好直接上2.0T，中配就可以了，如果有实力直接高配，哈弗H6做工比同级别的合资好太多。我自己身边就有几位朋友开哈弗H6，基本都是13万-15万之间的车型！
今年十一刚从深圳开往驻马店老河乡，走京港澳高速，全程大约1390公里，满座5个成年人，后备箱行李装满，全程开空调，总共加了600块钱的油，油价平均6块7每升，这个油耗我是很满意的。人无完人，车无完车！哈弗H6刹车行程太长，这可能是哈弗车的通病。哈弗H2同样也是这样，记得刚提车那段时间，经常会被刹车吓到。
小结：哈弗H6运动版，外观耐看，空间够大，性价比高，我开了三万公里了，无任何毛病，挺好用。唯独就油耗偏高，但相对安全行车来说，值得！您怎么看呢？欢迎回复评论！
