得益于经济快速发展、居民可支配收入的提升，我国的汽车保有量逐年增加，截至2017年3月，全国已经有超过20个城市汽车保有量超过200万。于是，开车上路，越来越拥堵成了车主们最直观的感受。
而进入3月，又一个对车主不友好的消息传来：没错！油价又要涨了，这是今年以来的十连涨。城市日益拥堵导致的油耗上升再加上油价居高不下，油费自然成了用车成本的一笔不小的费用。虽然网络上有很多省油的方法，但往往收效甚微，操作不当更会对车辆造成伤害，而选择一辆省的车型才是“节流”的根本。
那么，在主流的合资入门级SUV中，哪一款车型最省油呢？
对于油耗表现，很多人的都会参考工信部综合油耗，但是大家都知道，由于官方测试方法与实际驾驶情况不同，往往跟实际使用的油耗相差较大，因此，根据权威汽车网站车主提供的平均油耗作为参考更有实际意义。
这是某汽车网站今年初根据认证车主的油耗打分得出的10-15万SUV油耗排行，超过千人的打分基本可以排除“水军”的干扰，具有一定的客观性。从表格中可以看到，在主流的合资入门级SUV中，劲炫以4.56分的成绩位列前三名，表现优于逍客、昂科拉等车型，而热门车型缤智、XR-V等甚至连前十也没有进入。
实际上，“油耗低”一直是劲炫的优势，也得到了无数车主的亲身认证。在多个汽车网站中都可以看到，在车主印象中，油耗是除动力以外最受认可的方面。
而在汽车论坛中，不少车主更是开出了低于6L/100百公里的油耗，对于一款尺寸为4375mm*1770mm*1625mm的车型来说，这样的油耗表现值得一赞！
劲炫为什么能够拥有优于同级的油耗表现？
这主要得益于其配置的三菱MIVEC技术。劲炫的发动机采用三菱创新式气门正时电子控制系统，可以精准控制进气排气时间和气门开启高度，保证车辆低速时低油耗、高速时动力可持续，可有效降低发动机负载，从而减少汽油消耗。
另外，劲炫从挡风玻璃到车顶均采取弧线形设计，加上符合空气动力学原理的后尾翼设计，使车身更具流线美感的同时，更创造出低至0.33的风阻系数，油耗自然有所下降。同时，劲炫车身还采用高级树脂翼子板，这种材料比钢材轻50%，使整体车身成功“瘦身”，进而帮助减少了燃油消耗。
对于向来勤俭节约的我们人来说，买车自然不能只看外表，经济实用才是硬指标，劲炫不仅拥有越野性能与赛车基因，同时还具备省油实用的优点，在日益拥堵及高价高涨的当下，成为适合家庭使用。
