车主老刘是做工程项目的，它的第一台车大众速腾已经开了5年多了，老刘对速腾的评价是外观稳重发动机皮实可靠，5年来没有把老刘放在路上过，老刘这几年有了一定积蓄想入手豪华品牌的中型车，于是看到了新款凯迪拉克ATS-L，17万买凯迪拉克一下子就吸引了老刘，下面看看车主半年来使用过程，一些话不得不说
首先其实我特别心痛的就是之前有些朋友买了最早的一批6AT，早一批入手凯迪拉克ATS-L当时办下来2.0T的28T车型将近有30多万的价格，而现在这款车的官方调整就全系都是28T了，优惠将达到了11万的价格，还能送你油卡等等一大堆东西，相当于这个车不算购置税，凯迪拉克ATS到手的成本应该是在18万左石，18万你能买到零百加速6.2秒的车，从数据上来看真的不错。
车主这辆新款的凯迪拉克ATS-L给大家分享一下这半年用它的一个感受。首先这个车在这个价位里面，他真的是一个原厂里面能跑得最快，所以动力非常好，但你损失的东西是是什么？是油耗，ATS-L如果车主老刘开的话，行驶很长时间的油耗基本上都在12.53个油，但是如果我给他媳妇开的话，他开这个车油耗就基本上是在10.8-11个油之间，男士开ATSL的油耗差距还很大。
另外一个就是很多人买ATS-L就特别担心变速箱问题，认为通用变速箱是不是特别不靠谱？新款变速箱型号是8L451，我个人角度而言要比之前那个6L45变速箱要稳定很多，而且在油耗动作方面，这个8AT几乎没有什么顿挫，但是有一点这个变速箱它有个特征，尤其是在春季冷启动的时候，车刚起步挂一D档的时候，你会明显感觉抖下。在行驶过程中，你切換到N档再切换到D档，也有拧一下，这种料动会让你觉得质感不是特别好，偶发性在100公里会出现个三四次。
凯迪拉克ATS-L的可靠性怎么样？车主目前用了半年没有出现任何的问题？但大家知道凯迪拉克通用车型它做得非常非常聪明，也非常的贼就是所有的车开了三年以后，各种问题有时候出现。就等着你要换车了，不然4s店怎么赚钱所以在3年之内你要买一辆新的ATSL是没有任何问题的。
停产以后会对于后期用车有什么影响？影响不大，因为国外要求就是这辆车停产了，相应的配件要生产10年，这一点是没有什么问题的。最后因为凯迪拉克是通用旗下，所以买通用这个集团下面车型的朋友提个醒，就是买完新车以后不要再去关注这个车是不是优惠否则你心里面会特别难受，因为它会降价，所以如果想要买完车以后要官方不降价，不不影响自己保值率，那丰田和雷克萨斯是最牛的，不优惠而且没现车爱买不买。
结语：看完以上内容大家觉得凯迪拉克ATS-L这车怎么样？欢迎下方留言评论
