武陵观察网 财经 又一合资“价格屠夫”!从17w跌至12w,油耗仅4毛,不给国产车留活路

又一合资“价格屠夫”!从17w跌至12w,油耗仅4毛,不给国产车留活路

导读:又一合资“价格屠夫”!从17w跌至12w,油耗仅4毛,不给国产车留活路!下面就让我们一探究竟。

今天说的这款车就是斯柯达速派。说实话,斯柯达速派整体线条不错,在这个合资中级车级别里,斯柯达速派绝对是颜值高的,如果盖住车标,绝对完胜大众迈腾和大众帕萨特。

在车身尺寸方面,2023款斯柯达速派车身轴距加长8毫米达到了2841毫米,车身长度达到了4869毫米、车身高度达到了1865毫米,车身高度为1489毫米。整体来说,新款车型的车身侧面整体尺寸和造型与老款基本相同,大气平直的腰线从车头直插车尾,营造出不错的豪华沉稳中级车气质。

在价格方面,根据各地主销车型实际终端数据分析,2023款 TSI280 DSG标准版 国VI斯柯达速派,作为全系乞丐版车型,当初的上市指导价格为16.99w,如今的参考最低价仅为11.99w,直降5w,性价比超高。身边一位车友裸车13万买的斯柯达速派,还送美丽,我觉得非常值!斯柯达速派可以说是合资“价格屠夫”,不给国产车留活路?

斯柯达速派最大的一个优点就是空间大,特别是大掀背尾箱开启角度大,绝对是亮点!斯柯达速派开起来行驶质感不错,车身底盘整体感强,悬挂结构支撑好评,一般细微小震动过滤得很好,即使是较大冲击抛离感抑制的非常到位。人无完人,车无完车。斯柯达速派不足之处也非常多,第一是没有前雷达,二是所谓原厂车机看似汽配城装的,三是座椅不够舒服,对肩部支撑较差。

在动力方面,2023款大众速派搭载1.4T和高低功率2.0T发动机,其中1.4T车型最大功率达到了150马力,最大扭矩达到了250牛·米,匹配7速干式双离合变速箱,百公里油耗仅5.8L,按照现在油价,一公里现在也仅4毛左右。

2023款大众速派2.0T低功版最大功率186马力,匹配7速湿式双离合变速箱,百公里油耗为6L左右;2.0T高功版最大功率达到了220马力,最大扭矩达到了350牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱,油耗也为6.7L。有一说一,大众速派匹配的7速湿式双离合调教平顺,起步比较稳,行驶质感确实比现款帕萨特、迈腾细腻很多。

小结:又一合资“价格屠夫”来袭!2023款 TSI280 DSG标准版 国VI斯柯达速派从17w跌至不足12w,油耗仅4毛,不给国产车留活路?您怎么看呢?欢迎回复评论!

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